假期不停工 泰東高速公路施工二標項目繼續(xù)“加速跑”

　　泰安日報社·中華泰山網(wǎng)訊（記者 曹一秀 審核 晁彤彤） “五一”假期，在泰東高速公路施工二標項目現(xiàn)場，依舊涌動著建設(shè)者們的身影。從修建保通輔路到路面水穩(wěn)攤鋪，他們放棄假期，堅守一線，為加快泰東高速公路建設(shè)推進繼續(xù)奮戰(zhàn)。

　　魏雪樞紐互通建成后將接入濟廣高速

　　

　　

　　泰安至東平高速公路是山東省規(guī)劃“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)中多連的組成路段，項目新建里程40.628公里，按照高速公路雙向四車道標準建設(shè)，路基寬度27米，設(shè)計時速120公里/小時。其中，施工二標項目位于泰安市東平縣境內(nèi)，全長21.128km，設(shè)互通2處，分別為魏雪樞紐互通、梯門互通。

　　

　　

　　時值“五一”假期，在東平縣大羊鎮(zhèn)后魏雪村西北側(cè)的魏雪樞紐施工現(xiàn)場，工人正操作著旋挖鉆機，全神貫注地進行樁基施工。“我們正開展勞動競賽，根據(jù)工期節(jié)點計劃，調(diào)集最優(yōu)質(zhì)資源，迅速掀起大干快上的施工熱潮。目前，土方、橋涵等工程整體完成達75%，水穩(wěn)攤鋪面已經(jīng)展開，預(yù)計明年12月份具備通車條件。”中鐵十四局集團泰東高速公路施工二標項目經(jīng)理申學(xué)斌告訴記者。

　　

　　魏雪樞紐互通為項目主要控制性工程之一，共有3處下穿濟廣高速公路施工，目前正在進行下穿濟廣高速公路左輻施工，針對濟廣高速公路改擴建的保通輔路建設(shè)工程同步進行中。保通輔路建好后，工程會繼續(xù)進行下穿濟廣高速公路右輻施工。項目建成通車后，泰東高速公路將通過魏雪樞紐互通接入濟廣高速公路。

　　此外，記者了解到，考慮到更好地服務(wù)周邊鄉(xiāng)村，項目投入更多資金，設(shè)計合理橋梁，方便當?shù)卮迕癯鲂小蛄菏┕な紫缺ＷC魏雪樞紐保通輔路的施工以及架梁通道的打通，其他橋梁根據(jù)架梁順序依次施工。

　　合理設(shè)計綜合場站、箱梁場等 讓項目施工更便捷

　　

　　在距離項目K27一公里附近是綜合場站，內(nèi)設(shè)拌和站、水穩(wěn)站、鋼筋加工場、工地試驗室等。記者來到鋼筋加工場時，場內(nèi)的工人們或操作滾焊機，或操作數(shù)控彎曲設(shè)備，加緊生產(chǎn)著公路修建需要使用的鋼筋。“放假了，也想回家看看，但是工程進度重要，我們加班加點，早日建好高速比什么都強！”工人曹庚中說完后轉(zhuǎn)身繼續(xù)聚精會神地工作。

　　“施工二標全線所有鋼筋集中加工都在這里。”現(xiàn)場工作人員介紹，綜合場站位于施工二標項目供應(yīng)鏈中間，生產(chǎn)的鋼筋、混凝土等供應(yīng)全線建設(shè)，節(jié)約了運輸成本，也方便了現(xiàn)場施工。“不同于綜合場站，箱梁場設(shè)計在了K27+200至K27+600的線路主線上。”工作人員說，這樣設(shè)計將永久性和臨時性相結(jié)合，可以盡可能少地占用地方臨時用地，目前，箱梁場已完成了“使命”，后期會進行架梁施工，“板梁場則設(shè)計在了梯門互通匝道上，還在生產(chǎn)過程中。”

　　正在進行路面水穩(wěn)攤鋪施工的K32至K33路段處，工人們也正在加班加點駕駛著攤鋪機投入緊張的工作。

　　新工藝助力項目施工更智能環(huán)保

　　大量公路工程邊坡在開挖或填筑完成后，在工程處理中或處理后由于邊坡的復(fù)雜性以及防護技術(shù)的多樣性，往往存在邊坡沖刷侵蝕、施工擾動等問題。記者了解到，項目所處地為山東黃泛平原區(qū)，土質(zhì)多為粉性土，水穩(wěn)性差，坡面在雨水沖刷下，拱形骨架接縫處砂漿易脫落，造成拱形骨架損毀和邊坡失穩(wěn)。結(jié)合項目實際，泰東高速公路在邊坡穩(wěn)定路段采用加筋麥克墊生態(tài)邊坡防護代替?zhèn)鹘y(tǒng)的拱形骨架圬工邊坡防護。“加筋麥克墊生態(tài)防護邊坡能有效消除雨滴對邊坡的動力沖擊，可工程化制造，質(zhì)量穩(wěn)定可控，耐久性好，且施工方便快速，人工成本低，具備較好的經(jīng)濟效益。”中鐵十四局集團泰東高速公路施工二標項目總工程師馮思圍介紹。

　　

　　此外，項目路基邊溝通過滑槽機采用梯形滑模法進行施工處理，能很好地滿足道路在實際使用過程中的排水需求，且具備機械化程度高、施工速度快、場地占用少、結(jié)構(gòu)整體性好、經(jīng)濟與環(huán)保效益顯著等特點。泰東高速公路在施工過程中，隨著現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的發(fā)展不斷完善施工機械化、智能化。

　　

　　項目終點順接?xùn)|平港區(qū) 進一步推動公水聯(lián)運

　　記者從項目部了解到，泰東高速公路路線全長40.628公里，同步設(shè)計了4處收費站，其中2處在施工二標項目范圍內(nèi)，分別是梯門收費站、東平湖收費站。

　　作為山東省規(guī)劃“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)中多連的組成路段，泰東高速公路項目東接青蘭高速，中連濟廣高速，西至東平湖，終點與泰安港東平港區(qū)老湖作業(yè)區(qū)疏港公路順接。項目建成通車后，將推動我市公水聯(lián)運進一步發(fā)展完善，并為遠期跨東平湖向西延伸形成新的省際通道奠定基礎(chǔ)。

　　“目前，泰東高速正搶抓施工黃金季節(jié)，‘五一’假期不停工，全面加快工程推進。泰東高速將成為連接泰安市與東平縣的快速通道，將進一步完善我市高速路網(wǎng)布局，改善群眾交通出行條件，促進市縣協(xié)同發(fā)展。”市交通運輸局重點項目建設(shè)服務(wù)中心副科長王元國說。