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  • 兗礦泰安港公鐵水聯運物流園項目一期土建主體基本完成 預計下半年開始生產運營

      2月10日上午,在東平縣彭集街道戴村壩下游約2公里處的大清河南岸,廣闊的土地上,兗礦泰安港公鐵水聯運物流園項目建設基地早已全面復工,機器轟鳴,一片繁忙施工的畫面。記者了解到,去年3月開工建設的該項目一期土建主體基本完成,下一步逐漸轉入設備安裝階段,預計于6月底完工,下半年開始生產運營。

      

      工程是“一個物流園、兩個項目、三個標段”

      “總的來講,工程是‘一個物流園、兩個項目、三個標段’。”兗礦東平陸港有限公司副總經理秦文峰介紹,一個物流園即兗礦泰安港公鐵水聯運物流園,兩個項目是碼頭工程和兗礦東平陸港鐵路專用線工程,三個標段是鐵路專用線標段、物料儲運區標段和碼頭前沿標段,“現在我們附近的這片施工現場就是碼頭前沿,碼頭作業區建設5個1000噸級泊位及相應配套設施。碼頭這一側的‘高架路’是皮帶棧橋,連接物流園和碼頭,主體已完工,后續會安裝皮帶,便于貨物運輸。”

      

      從碼頭作業區往南,在物料儲運區建設工地上,4個高大的圓筒狀建筑物并排矗立,秦文峰介紹,這是直徑28米、高70米的圓筒倉,一期共新建4個,每個存儲能力為2.5萬噸,緊鄰的是4個自動化圓形料場,每個存儲能力為10萬噸。此外,該區域還設置了一個汽車快速裝車站,通過進港公路與外部公路相連接。

      

      與物料儲運區遙遙相望的翻車機房建設工地現場,工人們吃完午飯已開始上工,機器重新啟動,傳來陣陣運轉聲。“翻車機房設置兩套雙翻翻車機,具備接卸萬噸大列的能力,現在地下主體已完工。”秦文峰說,項目建成后,煤炭可經瓦日鐵路,“西煤東運”至東平站,再轉園區鐵路專用線到達翻車機房,煤炭卸至溜槽后,再由輸煤棧橋經轉運站運至物料儲運區,或進倉儲備或再次轉運。進倉儲備的煤炭將被妥善安置在圓筒倉或圓形自動化料場內,再次轉運的煤炭通過輸煤系統裝載到汽車、貨船上,通過水陸兩種渠道送往四面八方。

      據了解,項目一期概算投資23.8億元,二期投資估算總額為9.96億元,二期預計今年年底建成完工,二期建成后,項目靜態儲煤能力將達到200萬噸。

      

      園區運行“綠色、環保、智能、高效”

      “煤炭進園到出園,‘不見天、不落地’,全程通過傳送帶封閉移動,皮帶棧橋也會有噴霧降塵設施,不會出現粉塵亂揚的情況,實現綠色環保。”秦文峰說,整個園區的運行原則是“綠色、環保、智能、高效”。

      

      記者了解到,該項目以建設環境友好型的生態港口為出發點,促進港區綠色、低碳、可持續發展,并通過建設智慧港口綜合管控平臺,全面提升港區生產調度、安全環保和綜合保障能力。按照智慧園區的設計,項目預計實現全方位實時物聯感知自動化目標,通過將分散的各作業系統的狀態數據實時接入,實時監測設備狀態、運行參數,全場作業設備做到全實時感知;預計實現全過程實效生產調度數字化目標,指導貨物高效運轉,提高設備的無故障運行率;預計實現全天候實控安全環保智慧化目標,加強企業的安全環保及風險教培的管控力度,降低安全風險;預計實現全要素實景三維動態可視化目標。

      

      “西煤東運”保障魯西能源安全

      據了解,該項目適應國家“公轉鐵、公轉水”政策的要求,充分發揮泰安港區位優勢,挖掘瓦日鐵路、京杭運河、高速公路、國道路網立體交叉的運輸資源,實現公鐵水多式高效無縫對接聯運,建成后可以大大提高港口鐵路集疏運比例,是完善港口整體功能、保障港口運行的重要基礎設施。

      

      近年來,隨著我省煤炭產能逐步下降,煤炭供應保障面臨自給率低、省外來煤區域性趨緊及運力時段性受限等因素制約,煤炭供應緊平衡已經成為常態,急需加強煤炭儲備能力建設。“物流園一期建成后煤炭應急儲備能力達到50萬噸,項目規劃年轉運量為1620萬噸。”秦文峰說,項目建成后,將實現“西煤東運”保障魯西能源安全,有效緩解階段性煤炭供需緊張狀態對經濟運行產生的嚴重影響,保障經濟運行正常和穩定。

      此外,該項目也會釋放山東能源集團在陜蒙的煤炭生產能力,發揮山東能源集團銷售優勢,實現“西煤東進”的戰略目標。“這里也是一個煤炭銷售平臺,現在我們有兩大重要客戶,瑞星集團和已經立項的中興電廠,還有中聯水泥、石橫鋼鐵等,煤炭銷售很緊俏。”秦文峰說。

      

      “瑞星集團是全國最大的氮肥生產企業,煤炭作為原料煤和燃料煤使用,每天煤炭使用量大約在1萬噸,每年煤炭使用量大約在300萬噸。物流園建成后,將大大降低我們的運輸成本,年可節約資金6000余萬元。”瑞星集團下屬子公司山東潤銀生物化工股份有限公司法人兼總經理孟慶賀說。

      “項目也是一個大型的物流節點,煤炭進入,東平縣的化肥、建材、糧食等貨物也可以流轉出去。”秦文峰說,物料儲運區還設有雜貨堆場和雜貨倉庫,水泥、建材等貨物都可以在此儲存,封閉又環保。

      

      記者了解到,兗礦泰安港公鐵水聯運物流園項目建成后,三到五年的時間,煤炭銷售每年的產值可以達到80億元,年利潤2.8億元,每年上繳利稅7000余萬元,創造就業崗位300余人,預計帶動周邊就業人數3000余人,具有良好的經濟社會效益。

      【泰安日報社·最泰安全媒體記者 曹一秀 攝影 陳陽 審核 王婷婷】

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