深入學習宣傳貫徹黨的二十大精神丨打響“山東海工”品牌 崛起藍色經濟新動能

　　黨的二十大報告指出，發展海洋經濟，加快建設海洋強國。山東大力推進海洋強省建設，加快構建現代海洋產業體系，打響“山東海工”品牌，崛起藍色經濟新動能。

　　前不久，我國建造規模最大、智能化程度最高的圓筒形浮式生產儲卸油裝置——企鵝 FPSO項目在青島完成交付。這座裝置由船體和上部模塊兩個部分組成，整體高度118米，總重約3.2萬噸，集原油生產、儲存、外輸于一體，相當于一座海上油氣加工廠。殼牌企鵝FPSO項目交付經理Nathan Stephenson：“我們十分感謝企鵝項目杰出高質量的交付給殼牌，這是世界級的標志性優秀項目，很期待企鵝項目在英國北海的安裝。 ”

　　

　　自項目開工以來，研發團隊相繼攻克導纜器超高精度安裝、狹小空間吊裝集成等施工難題，突破5項國內首次應用技術，實現20余項工藝創新，集成速度和精度達到世界先進水平。海油工程企鵝FPSO項目常務副總經理劉鵬：“通過火氣系統、應急關斷系統、過程控制系統等三大中央控制系統指揮安裝在船體各個角落的“天網”監控，精確地控制全船的生產過程，“足不出戶”就能夠實現設備的自動化和智能化遠程操控。 ”

　　

　　近年來，山東聚焦超大型浮式生產儲卸油裝置、極地油氣鉆井平臺等海洋油氣開發裝備和新型海洋工程裝備，在科研專項、制造業創新中心等創新平臺建設方面給予重點支持。這幾天，由石島重工制造的大型海上油氣儲罐即將啟程運往非洲。依托新成立的省級技術開發中心，企業產品不斷升級迭代。威海石島重工有限公司副總經理劉靖：“根據安哥拉當地的氣候條件，單獨為它進行設計，量體制造，具有耐低溫、耐腐蝕、單體直徑尺寸比較大的特點。”

　　

　　由于罐體規格巨大，需要埋于水下10米深的位置，根據客戶要求，長時間使用之后，沉降值和撓度值不能超過20毫米，如此嚴苛的技術指標給制造環節帶來了很大的挑戰。 威海石島重工有限公司總工程師李巖：“我們在筒體內部增加了多種防變形、支撐的措施。在設備組裝的過程當中，我們將窄胎變成了寬胎,以至于設備在轉動過程當中，盡可能地減少筒體產生的這種不必要的變形。 ”

　　

　　相關數據顯示，1-11月，山東省海工裝備制造業實現產值98.4億元，位居全國第一。“十四五”時期，山東將重點布局特色高端船型、海洋能源裝備等五大裝備產業，打造高端引領、結構合理、特色鮮明的海工裝備產品體系。中國海洋大學經濟學院副院長、教授劉曙光：“通過重大的海洋工程，來拉動海洋科技的應用集成創新，圍繞著新時代的高質量的藍色經濟發展作貢獻。”