調整路口信號燈配時、改造人行道、增加信號燈 泰安交警對路口“微改造”

　　為提升轄區道路通行率，營造安全、暢通、有序、宜行的道路交通環境，結合市民通過泰安市12345政務服務便民熱線反映的一些道路問題，近日，泰安市公安局交警支隊對泰城部分路口進行“微改造”，采取調整路口信號燈配時、改造人行道、增加信號燈等措施，緩解道路擁堵難題，切實保障市民的出行暢通。

　　左轉和直行哪個信號燈先亮綠燈，要看路口具體車流量

　　細心的市民會發現，有的路口是直行信號燈先亮綠燈，再亮左轉綠燈，可有的路口是左轉先亮綠燈，然后直行信號燈綠燈再亮。對于左轉和直行信號燈哪個先亮綠燈的問題，9月19日，記者采訪了相關民警。

　　民警介紹，一個路口左轉和直行哪個方向的信號燈先亮綠燈，是由路口的哪種放行方式能獲得最大通行效率決定的。“目前，泰城大部分路口是直行綠燈先亮，左轉綠燈后亮，但泰城有幾個路口是先亮左轉綠燈，后亮直行綠燈。”民警說，比如東岳大街與青年路路口。

　　據民警介紹，東岳大街與青年路路口由東向南左轉車輛比較多，由西向北的左轉車輛比較少。“如果左轉綠燈設置30秒，由東向南左轉的車輛能大量通過路口，可由西向北左轉的車輛相對來說少，可能在左轉綠燈亮到15秒時就沒有了。”民警說，為了最大限度提高路口的通行率，在由西向北左轉信號燈亮到15秒時，由西向北左轉信號燈轉為紅燈，此時民警將由東向西直行綠燈打開與由東向南左轉綠燈同亮（相位疊加），此時就會出現由東向西方向所有車輛都可以通行，在有限的時間內確保最大通行效率。“但是在相位疊加的通行狀態下，左轉非機動車會和直行機動車有路線的沖突，為了確保安全，近期市民在路口會看到信號燈里多了非機動車左轉信號燈，這就是最近我們為了避免路口亮綠燈時，直行機動車和左轉非機動車發生沖突，所以特意增加了非機動車左轉信號燈指示。”民警提醒說。

　　民警進一步解釋，東岳大街與青年路路口之所以不適合先放東西向的直行信號燈，再放左轉信號燈，主要原因就是調整放行順序后無法實現相位疊加模式，無法保證最大通行效率。“信號燈配時是比較復雜的，既要保證路口的通行率，還得保證市民和車輛的安全性。”民警說。

　　人行道“二合一”，讓路口更順暢了

　　近日，有市民通過泰安市12345政務服務便民熱線，反映環山路與龍潭路交會處一到早晚高峰期路口通行率低的問題。民警經過現場調研，了解到，環山路與龍潭路交會處是個丁字路口，到了早晚高峰期，有南向西左轉的車輛比較多，可該丁字路口路東和路西有兩條斑馬線，正是路西的斑馬線導致了路口通行率低。

　　“當南北向信號燈亮綠燈時，由南向西左轉的車輛因禮讓南北向的行人，車輛在斑馬線前要等一段時間，這就造成了路口的短時擁堵問題。”民警說，為了解決路口擁堵的問題，交警部門將路西的斑馬線去除，引導市民走路東的斑馬線。而原先路東的斑馬線南北兩頭沒有信號燈，民警增加了信號燈，進一步方便市民出行。

　　“該丁字路口還有地下通道，市民也可以通過地下通道穿過馬路。”民警說。

　　

　　村里小路變大路，交警部門增加信號燈消除安全隱患

　　環山路與溫泉路交會處原本是一個丁字路口，該路口往北去原本是一條村里的小路。這條小路沿線有多家飯店，隨著經濟的發展，當地村委對道路進行改造，使得小路拓寬為大路，車輛也越來越多，可這給該路口也帶來了安全隱患。

　　

　　據一飯店老板介紹，以前來就餐的顧客吃完飯，駕車駛入環山路時，都要環顧下路況，才能駛入環山路，但有的顧客是晚上就餐，夜晚視線差，顧客駕車駛入環山路不安全。

　　為了消除安全隱患，交警部門對原信號燈進行改造，并積極爭取安裝新的信號燈，根據環山路與溫泉路交會處由丁字路口改為十字路口的情況，對信號燈也進行了重新配組，方便了車輛駛入環山路，也大大提高了路口的安全性。

　　民警介紹，今年以來，泰安交警部門積極通過推進路口交通設施“微改造”工作，保障市民出行的暢通。同時，結合12345便民熱線，圍繞市民關注的出行熱點，交警部門對轄區居民區、商業區、學校等區域周邊路口、路段進行分析，充分利用現狀道路條件，巧用路口“微改造”，緩解道路擁堵難題，讓市民出行更便利。

　　【泰安日報社·最泰安全媒體記者 毛潔? 審核 王婷婷】