山東：前5個(gè)月交通運(yùn)輸累計(jì)完成投資超千億元

　　前5個(gè)月交通運(yùn)輸累計(jì)完成投資超千億元

　　山東加快“織密”綜合立體交通網(wǎng)

　　7月1日，由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的沾臨高速黃河特大橋主塔上橫梁順利澆筑完成，從空中俯瞰，橫臥于黃河之上的“鋼鐵長龍”已現(xiàn)壯麗景象。沾臨高速黃河特大橋全長4630米，主橋跨徑962米，是黃河下游跨徑最大的橋梁，重量超27000噸，開創(chuàng)黃河下游組合梁斜拉橋頂推施工之最。

　　“項(xiàng)目統(tǒng)籌調(diào)度人員、機(jī)械和物資多個(gè)要素，強(qiáng)化專項(xiàng)施工技術(shù)交底，保證連續(xù)施工的同時(shí)避免室外高溫作業(yè)，確保橫梁施工過程中人員安全和混凝土、預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量。”山東高速集團(tuán)沾臨項(xiàng)目辦主任董濱表示，項(xiàng)目計(jì)劃今年年底建成通車，目前正處于收尾大干階段。

　　交通運(yùn)輸是現(xiàn)代化發(fā)展的開路先鋒。省第十二次黨代會(huì)提出，加大基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域投入，深入實(shí)施“七網(wǎng)”建設(shè)行動(dòng)，構(gòu)建高效暢達(dá)的綜合立體交通網(wǎng)。記者從省交通運(yùn)輸廳獲悉，今年1-5月，全省公鐵水空軌道交通建設(shè)加快推進(jìn)，交通運(yùn)輸投資累計(jì)完成1093億元，完成年度投資任務(wù)的40.5%。其中，公路完成503.7億元，鐵路完成243.4億元，港航完成147億元，機(jī)場(chǎng)完成46.4億元，城市軌道交通完成84億元，場(chǎng)站完成68.2億元。

　　同樣將于今年通車的還有備受關(guān)注的濟(jì)萊高鐵。不久前，濟(jì)萊高鐵歷城站站房歷經(jīng)7個(gè)多月的建設(shè)，提前20余天完成混凝土主體結(jié)構(gòu)封頂。中鐵十局濟(jì)萊高鐵一標(biāo)一工區(qū)支部書記姜廣元介紹，此次站房混凝土主體封頂后，將進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)施工階段，同步進(jìn)行室內(nèi)外裝飾裝修施工，預(yù)計(jì)8月底具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件，年底前具備通車條件。

　　盛夏的濟(jì)寧大安機(jī)場(chǎng)工地現(xiàn)場(chǎng)，工人們正在進(jìn)行緊張的施工作業(yè)。目前，機(jī)場(chǎng)航站樓主體工程、金屬屋面及綜合辦公區(qū)主體等已完工，公共區(qū)域裝修等部分也已基本完成，今年年底可完工。作為我省民用機(jī)場(chǎng)的又一有力補(bǔ)充，機(jī)場(chǎng)設(shè)置客機(jī)位16個(gè)，近期目標(biāo)為2025年預(yù)測(cè)旅客吞吐量260萬人次，貨運(yùn)吞吐量0.7萬噸，將成為魯南地區(qū)重要的交通樞紐。

　　依托日益完善的綜合立體交通網(wǎng)，今年我省港口運(yùn)輸始終保持著增長勢(shì)頭。1-5月，全省沿海港口貨物吞吐量累計(jì)完成7.8億噸，同比增長5.9%，其中集裝箱吞吐量累計(jì)完成1495.7萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長8.5%。日前，山東港口青島港自動(dòng)化碼頭依托科技優(yōu)勢(shì)，第九次刷新世界紀(jì)錄，再次為客戶、船舶公司注入強(qiáng)心劑。

　　驕陽似火，四通八達(dá)的鐵路網(wǎng)上，中歐班列（齊魯號(hào)）“跑”出新成績。今年4月30日，中歐班列（齊魯號(hào)）開出自整合運(yùn)營后的第5000列，今年一季度開行462列，同比增長21.6%。山東高速齊魯號(hào)歐亞班列運(yùn)營有限公司副總經(jīng)理馬春波表示，目前，我省正在高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)濟(jì)南、青島、臨沂三個(gè)中歐班列集結(jié)中心，依托便捷交通體系，搭建多式聯(lián)運(yùn)綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　作為“七網(wǎng)”建設(shè)行動(dòng)之首，近日綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃出爐。省交通運(yùn)輸廳總工程師趙方德表示，行動(dòng)計(jì)劃提出構(gòu)建以軌道網(wǎng)、公路網(wǎng)為主干，內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)為補(bǔ)充，沿海港口群、機(jī)場(chǎng)群比較優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮，綜合交通樞紐高效銜接的“三網(wǎng)兩群一體系”綜合立體交通網(wǎng)，其目標(biāo)導(dǎo)向就是要牢牢把握交通“先行官”定位，東西提升沿黃達(dá)海大通道能力，南北強(qiáng)化與長三角、京津冀區(qū)域聯(lián)接，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)圈區(qū)域交通網(wǎng)一體化建設(shè)，整體形成“東聯(lián)日韓西接亞歐、北承京津冀南接長三角”的“十字型”對(duì)外運(yùn)輸格局，服務(wù)山東經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局。

　　根據(jù)計(jì)劃，今年我省綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將確保完成投資2700億元，建成黃東聯(lián)絡(luò)線、濟(jì)萊高鐵2個(gè)項(xiàng)目，年底高速鐵路里程突破2400公里，持續(xù)推進(jìn)13個(gè)高速在建項(xiàng)目，開工建設(shè)17個(gè)1000公里以上高速公路，年底高速公路通車?yán)锍掏黄?800公里。開工建設(shè)濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程、棗莊機(jī)場(chǎng)、德州慶云通用機(jī)場(chǎng)，遷建完成濟(jì)寧機(jī)場(chǎng)、蓬萊通用機(jī)場(chǎng)。年內(nèi)完成小清河復(fù)航主體工程，年底城市軌道交通通車?yán)锍掏黄?00公里。

　　【大眾日?qǐng)?bào)記者 常青】