泰安交警提升路網(wǎng)通行力 刷新市民出行幸福指數(shù)

　　順暢的道路交通為城市經(jīng)濟發(fā)展提供了保障，也能提升群眾的幸福指數(shù)。今年以來，泰安市公安局交警支隊以打通道路阻塞為突破口，對路口進行精細化設計改造，優(yōu)化了道路交通組織，凈化了道路交通秩序，進而提升了路網(wǎng)的通行力，刷新了市民出行的幸福指數(shù)。

　　路口新施劃兩條左轉引導線，消除安全隱患

　　5月的泰安風景秀麗，景色宜人。近日，路過金山路北頭的你是否有留意道路標線更美了？原來，在擂鼓石大街整修后，途經(jīng)擂鼓石大街與金山路（北頭）交會處的車輛激增，這使得路口安全隱患也有所增加。為了解決路口擁堵的問題，近日，交警部門對該路口進行了相應的改造。

　　民警介紹，擂鼓石大街與金山路交會路口為畸形路口，東西方向左轉車輛進入路口行駛軌跡較長，車輛同時左轉時存在發(fā)生刮擦事故的安全隱患，尤其是夜間，對不熟悉路況的駕駛員來說風險更大。為了解決這一問題，民警于近日在擂鼓石大街與金山路交會處東口和西口各施劃了兩條左轉引導線，引導左轉車輛快速有序通行，防止與對向車輛發(fā)生刮擦事故，消除了道路交通安全隱患。

　　“路口改造后，我們駕車沿著引導線過路口，既能讓人看明白行駛路線，又很安全，真是太好了。”駕駛員李先生說。

　　路口人性化改造，“激活”路網(wǎng)通行活力

　　據(jù)了解，金山路北段是陡坡路段，原路口設置為雙向兩車道，由南向北行的左轉、直行和右轉車輛共用一個車道，可右轉車輛經(jīng)常被等信號的直行和左轉車輛阻擋，不能順利通過路口。有的駕駛員摁汽車喇叭催促前車，且在信號燈放行時，車輛還要在坡道重新起步，增加了車輛通過路口的難度。再者，路口附近單位、小區(qū)較多，進出車輛經(jīng)常和主路車輛相互搶道，駕駛員頻繁使用汽車喇叭，既增加了安全隱患，又造成了噪聲污染。交警部門經(jīng)過前期交通調(diào)查分析，近期對該路口進行了優(yōu)化改造，通過重新分配車道，設置非機動車等待區(qū)、專門右轉車道、施劃黃色網(wǎng)格線等優(yōu)化措施，解決了車輛相互搶道、駕駛員頻繁使用汽車喇叭的問題，提高了路口的通行能力，也能給附近的居民提供安靜的生活環(huán)境。

　　“通過對擂鼓石大街與金山路交會處這一個路口改造，打通了周邊包含岱宗大街、擂鼓石大街、紅門路、白鶴泉路和金山路等在內(nèi)的區(qū)域路網(wǎng)的微循環(huán)，大大提高了路網(wǎng)的通行力。”民警說。

　　去除人行道、延長機動車道引導線，駕駛員不用在路口前“徘徊”了

　　“就要到路口了，前面車為何不走了”“左轉、直行和右轉車道，讓人分不清”……開車的駕駛員駕車行駛到路口前常會遇到這些疑惑，尤其是早晚高峰期，駕駛員途經(jīng)東岳大街與迎勝路交會處東口時，更是會遇到路口前禮讓兩次斑馬線的煩惱。為解民憂，交警部門對該路口也進行了優(yōu)化提升。

　　5月17日，記者來到東岳大街與迎勝路交會處東口，看到東岳大街泰安市中心醫(yī)院迎勝院區(qū)門前的南北向斑馬線已被去除。民警介紹，該處斑馬線離著路口大約有幾十米，在早晚高峰期，車輛經(jīng)過此處斑馬線要停車禮讓行人，可這樣會造成路口擁堵，再者，駕駛員為在綠燈最后幾秒能通過路口，往往會駕車“沖刺”，這對此處斑馬線上的行人來說非常危險。因此，民警去除了該處斑馬線。同時，為了讓駕駛員駕車提前進入左轉、直行和右轉導向車道，民警將東口北半幅機動車道上的引導線延長，讓駕駛員提早進入行駛車道，不用因找導向車道，而在路口“徘徊”。“我們通過去除路口前的斑馬線，后撤機動車道導向指示箭頭，大大提高了路口的通行率。”民警說。

　　下一步，泰安交警將繼續(xù)以提升路網(wǎng)通行力為工作重點，對道路組織合理優(yōu)化，提高道路通暢性和安全性，提升群眾的幸福感和滿意度。

　　【泰安日報社·最泰安全媒體記者 毛潔 隋翔】