岱岳區：把物流業工會做成“司機之家”

　　“我們有家了，你看這里能就餐、能休息、能健身娛樂，還能給我們洗衣服，真是太方便了。”“是啊，公司和工會領導為我們考慮得真是周全，沒有后顧之憂，加油干吧！”這是山東長鑫物流有限公司司機王師傅和同伴周師傅在拉呱。在岱岳區像長鑫物流有限公司工會為職工著想，建成“司機之家”的物流業工會和聯合工會還很多。

　　岱岳區區域內有鋼材、建材、光彩等大市場，物流公司眾多。自去年以來，岱岳區總工會把物流業建會和貨車司機入會當作新就業形態建會入會的突破口來抓，大力推進物流貨運行業建會和貨車司機入會工作。截至目前，岱岳區新組建新就業形態物流業聯合工會7家，物流工會9家，吸納新就業形態勞動者入會1900余人。

　　岱岳區總工會加強與政府相關職能部門、地方行業協會組織等溝通協調，制定了新就業形態貨車司機建會入會調查摸底實施方案，廣泛開展摸底排查，摸清了9個鎮、2個街道和2個園區新就業形態勞動者特點、分布以及所在頭部企業、關聯企業工會組織建設情況，為新就業形態貨車司機的建會入會提供了第一手可靠數據。

　　岱岳區總工會成立了貨車司機建會入會專項工作領導小組，制定實施方案，明確工作任務、工作步驟和工作措施，廣泛宣傳發動，做好動員部署。同時，岱岳區總工會主要領導和分工領導帶隊深入到貨車司機比較多的行業和企業中，與行業負責人和貨車司機面對面、心貼心座談，了解公司和貨車司機心中所盼、心中所想，為行業建會答疑釋惑，提高物流企業建會積極性和主動性。

　　以“行業覆蓋、區域兜底”為基本模式，采取單獨建、聯合建、區域統建等，實現工會組織和工會工作的有效覆蓋。對有頭部企業采取單獨建會的方式，像山東長鑫物流有限公司工會；對一定區域內小微型物流業相對集中的，建立區域工會聯合會，實現對區域內新就業形態企業的全覆蓋，確保更多的貨車司機都加入到工會中來，像滿莊鋼材大市場聯合工會、天平鋼材大市場聯合工會；對關聯企業采取掛靠、屬地管理等方式，積極為入會創造條件，像龍水商貿物流聯合工會、中富興泰聯合工會等。

　　建立工會的目的是為職工維權服務，岱岳區總工會以貨車司機現實需求為導向，利用齊魯工惠、微信公眾平臺等媒體，大力宣傳新就業形態勞動者較為關注的企業用工、職業培訓、困難幫扶、技能大賽和評先樹優等工會活動信息和各級從業人員入會的具體舉措，宣傳工會會員的權利和義務，在公開場所張貼“成立工會的十大好處”，營造濃厚的輿論氛圍，提高工會組織吸引力。切實加強新就業形態勞動者維權服務，保障合法合理享受勞動報酬及休息休假的權利，保障勞動安全衛生的權利，保障接受職業技能培訓的權利。同時不斷完善充實司機之家建設，提升司機之家綜合服務水平，真正讓貨車司機感受到工會帶給他們的溫暖、溫情和溫馨。

　　【通訊員 賈富泰】