國內首臺樁梁一體智能造橋機“共工號”投入使用

　　深汕西高速公路改擴建工程梅隴特大橋4月26日完成10跨作業，標志著中鐵科工集團有限公司研制的國內首臺樁梁一體智能造橋機“共工號”成功投入使用，實現了工廠化預制、精益化管理、模塊化拼裝、智能化架設的新型橋梁建造模式。

　　中鐵科工集團有限公司相關負責人介紹說，梅隴特大橋全長5400米，位于汕尾市海豐縣，鄰近廣東海豐鳥類省級自然保護區，且處于河灘、湖泊沼澤區域。如果按照傳統現場澆筑橋體的造橋模式進行施工，將對保護區植被和環境造成破壞。“共工號”采用北斗定位系統打樁，實現了引孔、打樁、架梁、拼裝橋墩全套“空中”作業，適合在淺水湖泊、沼澤濕地、環境保護區、城市繁華區等傳統施工方式很難施展的區域施工。（記者王賢）