古城墻的凝望

　　在重慶萬州南濱路，郁郁蔥蔥的嘉木掩映中，矗立著一段100余米長的青灰色古城墻。城墻之畔，就是萬噸級巨輪自由出沒的萬州港。

　　這段古城墻，是三峽工程遷建的地面保護性文物。滄桑厚重的古城墻，是萬州人凝固的記憶，也賡續著萬州城的歷史。

　　三峽工程建設前，萬州古城墻位于苧溪河與長江交匯處的左岸山坡上，南臨浩渺長江，依起伏山勢而建。

　　滔滔江水中的古萬州，一條土筑城墻環繞縣城。明成化二十三年（1487年），萬州城擴建，沿江增筑一道土石結構的城墻。清代，萬州人再次用石頭筑下城門，縣志記載，當時的城墻“周三里，為門五”，分別為東門、西門、南門、小南門、小西門，其中小南門、小西門為取水門。清同治九年（1870年），一場滔天大水幾乎淹沒了萬州全城，古城墻嚴重受損。據記載，當時小南門的城墻地基多處沉陷，東西南段的城墻坍塌達300多米，墻裂開100多米。洪水過后，萬州人再次修復城墻，歷經4年，修復后的城墻高5米、厚3米、長700余米，占地面積7000平方米，成為當時萬州城一道壯觀的風景線。

　　古代萬州人臨江建起城墻，主要是用于對外防御。隨著歷史車輪的前進，萬州迎來馬路橋梁時代，加之風雨侵蝕、年久失修，古城墻漸漸走向遲暮。到了20世紀90年代，萬州沿江的古城墻只剩150米左右。2002年，隨著三峽水利工程的推進，萬州下半城即將淹沒在滔滔水下，承載著萬州人記憶與情感的古城墻，也在淹沒范圍內。

　　三峽工程建設過程中，古城墻的一磚一石也成為“移民”，被編號實行保護性拆遷。當年參與拆遷的石匠老何告訴我，他小時候進萬州老城，乘船上岸后，穿過古城墻，摸一摸那溫熱的墻磚，進入市聲喧囂的縣城馬路，有一種說不出來的親切。拆遷老城墻那天，他在心里不斷囑托自己，輕一點啊，輕一點。那些帶著老何等拆遷人掌紋與體溫的磚石，被萬州人小心翼翼地貯存起來。

　　2014年5月，拆除置放的萬州古城墻磚石沉睡12年后，在春風里再次舒展開身子，來到南濱路邊的沱口碼頭安家。

　　古城墻復制遷建工程，牽動了無數萬州人柔軟的心腸。退休教師王新生還清晰地記得，曾經的古城墻，一邊是當年縣城最繁華的環城路，另一邊是條石鋪成的幽靜小巷。小巷里，那些修鎖修傘修鍋補鞋的手藝人的身影，那些叫賣涼粉涼面包子的聲音，還常常穿過古城墻，溜到他這樣的老市民的夢里來。

　　在王新生自費出版的一本萬州老城手繪地圖里，關于古城墻的記憶躍然紙上，那里有庭院深深的老宅院、打醬油的副食店、黃葛樹下的理發店、流水溝上的楠木橋……王新生說，無論是手繪地圖，還是復建古城墻，都是對萬州故城記憶的搶救，是給這座老城做“人工呼吸”，以延續城市的裊裊文脈。他感嘆道，一個人活在世上，孝順爹娘是起碼的，對自己生活的城市，也要盡一份孝心。

　　在復建萬州古城墻的日子里，王新生常常來到施工現場，目光癡癡地望著古城墻的一磚一石轉世再生。

　　萬州古城墻的復建，按照原樣搬遷、原樣復建、整新如舊、以舊復舊的原則進行。復建時，根據拆除時的編號圖逐一核對，砌筑古城墻主體。對于拆除石塊由于風化破裂造成的殘缺，采用加固劑進行加固，以最大限度地保留原體。

　　經過半年時間，復建后的古城墻氣勢恢宏地矗立在江水青青的南濱路邊，在它的基因里，綿延著這座城市千百年的血脈。

　　復建后的古城墻主體建筑長110米、高4.2米，南大門長20米、高6.4米。南大門門楣上的雕刻采用浮雕技法，四周紋飾做工精巧細膩，是賞心悅目的建筑藝術品。古城墻周邊，栽植了銀杏、黃葛樹、小葉榕等樹木，種植了蔥蘭、藍花亞麻、黑麥草等花草。特別是沿城墻江岸栽種的三角梅，灼灼開放時，如給古樸莊重的老城墻戴上了富有青春氣息的圍巾。在古城墻前方的土丘上，一棵盤根錯節的老樹枝葉婆娑，儼如一位隨時準備披掛上陣的將士，氣勢凜凜地守護著古城墻。

　　那年秋天，定居上海的一個老城朋友回來了，他小時候就住在古城墻邊的一條巷子里，古城墻一直穩穩地佇立在他心中。深秋時節，來自三峽逶迤群山間的一江秋水，讓萬州成為一座煙波浩渺的“湖城”。一湖大水，輕吻著這座夢幻之城的裙邊。一座城與一湖水，眉目傳情。

　　我陪老友來到南濱路的古城墻，他“吱呀”一聲推開古城墻中央的城門，撲入眼簾的是一艘巨輪正穿過碧波萬頃的江面。老友喃喃著撲到老城墻上，雙臂像大鳥的翅膀，緩緩張開又收攏，深情地抱住了古城墻。

　　這是游子的歸航，這是古城墻永遠的凝望。