更高效、更經濟、更安全……火箭用上“混合動力”是什么效果？

　　3月29日17時50分，我國首型固體捆綁中型運載火箭長征六號改，在太原衛星發射中心成功發射，順利將浦江二號和天鯤二號衛星送入預定軌道，這標志著我國新一代運載火箭家族再添新成員。據中國航天科技集團八院長六改運載火箭總指揮洪剛介紹，長征六號改運載火箭芯一、二級直徑為3.35米，一級采用兩臺120噸推力的液氧/煤油發動機，二級采用一臺推力18噸的液氧/煤油發動機，芯級捆綁4臺2米直徑的助推器。助推器采用兩段式120噸推力固體發動機。全箭總長約50米，全箭起飛重量約530噸，700公里太陽同步軌道運載能力不小于4噸。

　　在運載火箭家族，發動機推進劑有固、液之分。使用固體推進劑的固體發動機，具有維護簡單、可靠性高、機動性好、更易實現大推力的優勢。使用液體推進劑的液體發動機則性能更優、工作時間更長，可更加平穩精準地將衛星送入預定軌道。

　　洪剛介紹，長征六號改運載火箭采用了固液結合的方式，實現了我國運載火箭領域固、液發動機的“跨界合作”，是一個更高效、更經濟、更快速的“混動火箭”，也符合國際運載火箭發展的主流趨勢。

　　3月29日17時50分，我國在太原衛星發射中心成功發射長征六號改運載火箭，搭載發射的浦江二號和天鯤二號衛星順利進入預定軌道，發射任務獲得圓滿成功。新華社發（鄭斌攝）

　　固體發動機一旦點火就無法喊停，火箭芯級采用的液體發動機則可以通過緊急關機系統實現關機，為確保萬無一失，長征六號改火箭芯一級設置了智能健康診斷系統。

　　“點火”指令下達后，芯一級液體發動機先點火，健康診斷系統進入工作模式，一旦出現非正常的突發狀況，健康診斷系統將立刻做出判斷，實施自動緊急關機，同時助推器的固體發動機將不再點火，這一診斷過程僅有0.3秒。

　　此外，長征六號改火箭還在國內首次采用了伺服系統在線故障診斷與自適應重構技術。火箭飛行過程中，當某臺伺服機構出現故障時，智能“大腦”會根據自我診斷后的結果，重新進行計算并分配控制指令，實現火箭飛行的智能控制。