我國(guó)首型“混動(dòng)版”長(zhǎng)征運(yùn)載火箭成功發(fā)射

　　長(zhǎng)征六號(hào)改運(yùn)載火箭：

　　○ 我國(guó)首型固體捆綁中型運(yùn)載火箭

　　○ 首次采用伺服系統(tǒng)在線故障診斷與自適應(yīng)重構(gòu)技術(shù)

　　○ 首次采用自動(dòng)對(duì)接加注技術(shù)

　　昨天17時(shí)50分，我國(guó)首型固體捆綁中型運(yùn)載火箭長(zhǎng)征六號(hào)改在太原衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，順利將浦江二號(hào)衛(wèi)星和天鯤二號(hào)衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，首飛任務(wù)取得圓滿成功。這標(biāo)志著我國(guó)新一代運(yùn)載火箭家族再添新成員，進(jìn)一步完善了我國(guó)新一代運(yùn)載火箭的型譜建設(shè)。

　　回顧我國(guó)運(yùn)載火箭發(fā)展史，長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭已邁入“400+”發(fā)射的嶄新征程，但尚未有固體捆綁火箭的先例。長(zhǎng)六改運(yùn)載火箭作為我國(guó)第一型“混合動(dòng)力”的新一代長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭，在技術(shù)難度高、系統(tǒng)復(fù)雜的航天領(lǐng)域也嘗試了一次“跨界”：火箭芯一、二級(jí)直徑為3.35米，一級(jí)采用兩臺(tái)120噸推力的液氧/煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，二級(jí)采用一臺(tái)推力18噸的液氧/煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，芯級(jí)捆綁4臺(tái)2米直徑的助推器，助推器采用兩段式120噸推力固體發(fā)動(dòng)機(jī)，由中國(guó)航天科技集團(tuán)四院研制。為了促成此次“跨界合作”，研制人員突破了固體助推器捆綁與分離技術(shù)、捆綁點(diǎn)大集中力擴(kuò)散技術(shù)、固液捆綁聯(lián)合搖擺控制等關(guān)鍵技術(shù)；充分發(fā)揮了液體發(fā)動(dòng)機(jī)性能高、工作時(shí)間長(zhǎng)和固體發(fā)動(dòng)機(jī)推力大、使用維護(hù)簡(jiǎn)單的綜合優(yōu)勢(shì)，從而實(shí)現(xiàn)火箭可靠性更高、性價(jià)比更優(yōu)。同時(shí)，依托太原衛(wèi)星發(fā)射中心新建發(fā)射工位，長(zhǎng)征六號(hào)改運(yùn)載火箭可實(shí)現(xiàn)14天快速發(fā)射，滿足中低軌道衛(wèi)星高密度發(fā)射需求。

　　為了保證發(fā)射任務(wù)萬(wàn)無(wú)一失，火箭芯一級(jí)還設(shè)置了智能健康診斷系統(tǒng)。點(diǎn)火指令下達(dá)后，芯一級(jí)液體發(fā)動(dòng)機(jī)先點(diǎn)火，健康診斷系統(tǒng)進(jìn)入工作模式，一旦出現(xiàn)非正常的突發(fā)狀況，健康診斷系統(tǒng)將立刻做出判斷，實(shí)施自動(dòng)緊急關(guān)機(jī)，同時(shí)助推器的固體發(fā)動(dòng)機(jī)將不再點(diǎn)火。此外，長(zhǎng)征六號(hào)改運(yùn)載火箭在國(guó)內(nèi)首次采用伺服系統(tǒng)在線故障診斷與自適應(yīng)重構(gòu)技術(shù)，火箭飛行過(guò)程中，當(dāng)某臺(tái)伺服機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障時(shí)，智能“大腦”會(huì)根據(jù)自我診斷后的結(jié)果，重新進(jìn)行計(jì)算并分配控制指令，實(shí)現(xiàn)火箭飛行的智能控制。

　　值得一提的是，在火箭發(fā)射前4小時(shí)，前端操作人員已全部撤離塔架，火箭通過(guò)無(wú)人值守技術(shù)完成后續(xù)的發(fā)射流程。這是我國(guó)首次采用自動(dòng)對(duì)接加注技術(shù)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程全流程推進(jìn)劑自動(dòng)加注。

　　此次發(fā)射的浦江二號(hào)衛(wèi)星主要用于開(kāi)展科學(xué)試驗(yàn)研究、國(guó)土資源普查等任務(wù)，天鯤二號(hào)衛(wèi)星主要用于開(kāi)展空間環(huán)境探測(cè)技術(shù)試驗(yàn)驗(yàn)證。這次任務(wù)是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第412次飛行。

　　(北京日?qǐng)?bào)記者 牛偉坤 通訊員 楊帆 李同 向長(zhǎng)征)