“睡眠日”里的無眠“夜行者”

　　每年的3月21日是世界睡眠日，2022年世界睡眠日的中國主題是——“良好睡眠，健康同行”。

　　

　　
　　人的一生中三分之一的時間都是在睡眠中度過的，當大家在關注如何改善睡眠質量，在深夜里熟睡時，卻有一群“無眠俠”在為旅客的出行服務，為列車的準點運行保障，他們需要打起十二分的精神，堅守在自己的崗位上。

　　

　　
深夜值班“練”眼力 打起十二分精神保安全

　　深夜12點，正是人們開始進入黃金睡眠時段的時間，在泰山火車站候車室安檢處，值班人員卻在忙碌不停，為進站候車的旅客進行安檢。“箱包最左側有一把水果刀，請開箱接受檢查。”安檢員吳建一邊說著一邊用激光燈照射箱包左側位置。只要有行李放入安檢機，吳建就緊盯面前的屏幕，通過屏幕上顯示的圖像，判斷旅客行李中是否有嚴禁攜帶的物品。“根據圖像上不同的顏色、物體輪廓等，我們就能進行初步的判斷，一旦發現有疑似禁止攜帶的物品，我們就要對旅客的行李進行開箱檢查。”吳建說，從深夜12點到凌晨2點，是夜班期間最困乏的時間段，但他們所處的崗位是保障旅客出行安全的關鍵一環，馬虎不得，他們要打起十二分的精神。

　　

　　
　　泰山站綜合指揮中心，是保障車站安全運行的“最強大腦”。深夜12點，廣播員宋修紅正在指揮中心內值守崗位。別看只有她一人值班，這里的工作節奏格外忙碌和緊張。宋修紅一手拿著對講機，一手握著鼠標，眼睛緊盯著面前的4塊電腦屏幕，與分布在進站口、服務臺、候車室、站臺的客運人員保持不間斷溝通。“除了協調溝通，還要時刻關注站臺端防侵入系統的報警，遠程掌握站臺監控畫面情況。”宋修紅說，在收到列車即將進站的信息后，還要把接車通告、檢票準備預告、開車前安全通知等信息按順序依次播放，車站各個崗位值班員都以廣播信息為準，有序組織旅客檢票、進站，打起十二分的精神，看準屏幕上的車次、到站開車時間等信息至關重要。

　　

　　
17小時值班“考”體力 他們腳步不止忙碌不停

　　夜間值班的安檢員、指揮中心值班員最耗費的是眼力，夜里值班的客運員、調車員最耗費的是體力。列車進站前，客運員要提前10分鐘到達站臺，引導旅客進站，一直到列車開出車站，他們才能離開站臺，接送一趟列車就要在站臺值守將近20分鐘。已是深夜12點，客運值班員孫勇強還在站臺上走動，雖已入春，但到了夜間，站臺就像一個天然風道，站在這里仍然可以感覺到涼風習習。“不管多晚，不管是否有旅客上下車，只要有客運列車停靠泰山站，我們就要在站臺值守，直到列車駛出站臺，這是必須遵守的值班要求。”孫勇強說。

　　

　　
　　從晚上5點30分交班，一直到第二天早上8點30分，長達17個小時的夜班期間，客運員按時進行消殺作業、引導旅客有序檢票進站乘車、在站臺值守，他們腳步不止、忙碌不停。“一忙起來根本沒有時間休息，第二天完成交接班回家再給自己補覺。”孫勇強說，長期值夜班，這樣的工作節奏已經習慣了。

　　

　　
　　凌晨時分，調車員依然在忙碌著。當天晚上有3趟貨運列車需要重新摘掛、編組，調車員接到指令后進入工作狀態。有調車員鉆進兩車廂之間摘開軟管、車鉤，確保每節車廂處于“空擋”狀態，有調車員使用隨身攜帶的對講機與火車司機時刻保持聯系，引導一節節車廂實現精準對接，還有調車員對每節車廂進行安全檢查。“操作要到位、動作要到位、口令要到位，確保操作無誤。”調車員周坤說，所有車廂全部完成摘掛、編組，又是一個不眠夜。

一杯濃茶成值班員們的“標配”“醒腦神器”

　　不管是在綜合指揮中心操作臺前，還是在客運員值班休息室，一杯濃茶幾乎是值班人員的“標配”。“濃茶解渴又提神，這是我們大家的‘醒腦神器’。”值班站長李偉笑著說。列車在運行，車站在運轉，離不開各崗位工作人員的在崗值守，采訪中記者聽到最多的一句話就是：“這么多年一直在上夜班，都習慣了”。

　　

　　
　　為了增強大家的健康保護意識，緩解工作壓力，保障大家身心健康，泰山火車站每年春冬兩季都會邀請醫生到車站開展健康巡診活動，給大家講授一些常見職業病的預防和治療，解答大家的各種問題，普及一些疾病預防健康知識，這不僅強化了大家的健康理念，也對提高自身的身體素質起到了積極的作用。

　　在萬家熟睡的深夜里，車站依然燈火通明，走進車站，他們堅守崗位，在平凡的崗位上不平凡地付出著……

【泰安日報社·最泰安全媒體記者 張建 攝影記者 陳陽】