向海圖強，山東乘風破浪迎來“雙第一”

　　海洋蘊藏著人類可持續(xù)發(fā)展的寶貴財富，是高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略要地。

　　近些年來，山東努力在發(fā)展海洋經(jīng)濟上走在前列，加快建設(shè)世界一流的海洋港口、完善的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系和綠色可持續(xù)的海洋生態(tài)環(huán)境。

　　近日，山東海洋產(chǎn)業(yè)又迎來兩個好消息，再次創(chuàng)造新的歷史，不斷推動海洋強省建設(shè)邁出更加堅實步伐。

　　首單：山東海洋集團完成LNG船到船同步加注業(yè)務(wù)

　　3月14日，在上海港洋山港區(qū)的集裝箱裝卸泊位上，山東海洋集團所屬太平洋氣體船（香港）控股有限公司管理的全球最大20000立方米液化天然氣（LNG）加注船“海港未來”，為法國達飛集團旗下“CMA CGM SYMI”輪提供LNG燃料加注服務(wù)，于3月15日順利完成該項中國首單LNG船到船同步加注業(yè)務(wù)，實現(xiàn)了從無到有的歷史性突破。

　　此次業(yè)務(wù)的順利開展，標志著山東海洋集團成為我國首個擁有LNG同步加注技術(shù)管理服務(wù)能力的省屬企業(yè)，實現(xiàn)了甲烷、乙烷、丙烷、丁烷等主流氣體管理服務(wù)的全覆蓋。

　　首艘：開展深遠海養(yǎng)殖運營試點

　　近日，全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號”獲國家相關(guān)部門批準，在我國管轄海域開展深遠海養(yǎng)殖運營試點，試點期三年，這標志著山東在拓展深遠海養(yǎng)殖空間利用、推進海水養(yǎng)殖由近海走向深遠海方面實現(xiàn)全國領(lǐng)先。

　　作為新生事物，“國信1號”由青島國信集團發(fā)起并聯(lián)合中國船舶集團、青島海洋科學與技術(shù)試點國家實驗室、中國水產(chǎn)科學研究院等單位研發(fā)建造。船體總長249.9米、型寬45米、型深21.5米，載重量約10萬噸，排水量13萬噸。全船共15個養(yǎng)殖艙，單個養(yǎng)殖艙養(yǎng)殖水體約為5600立方米，全船總養(yǎng)殖水體達8萬立方米。

　　作為深遠海游弋式封閉養(yǎng)殖平臺，“國信1號”在設(shè)計上兼具自航式移動和錨泊固定兩種模式。在深遠海，“國信1號”將根據(jù)魚類養(yǎng)殖特性在選定的錨地之間依據(jù)水溫等環(huán)境因素自航轉(zhuǎn)場。同時，該船通過養(yǎng)殖水體交換系統(tǒng)實現(xiàn)艙內(nèi)水體與外界自然海水不間斷交換，可實時調(diào)整艙內(nèi)水體溫度和鹽度，為魚類生長創(chuàng)造適宜環(huán)境，提高生長速度，縮短養(yǎng)殖周期。在養(yǎng)殖品種的選擇上，“國信1號”將主要開展大黃魚、大西洋鮭、石斑魚等名優(yōu)養(yǎng)殖魚種養(yǎng)殖，為國民提供優(yōu)質(zhì)海產(chǎn)蛋白。