他堅守工作崗位 只為守護更多的團圓

　　正月十五元宵節是闔家團圓的日子，全家人要圍坐一起賞圓月、吃湯圓，寓意家和人團圓。而他選擇堅守崗位，舍棄了小家的團圓，為了大家的大團圓。這也是他值班的最后一個春運。這個春運結束，他將脫下穿了整整41年的鐵路制服，告別客運員的職位，正式退休。

熟記列車時刻表 旅客“提問”難不倒

　　“李師傅，即將到站的列車上有一位行動不便的旅客，需要輪椅。”“收到，我這就來。”2月15日，正值春運旅客出行的高峰期，泰山火車站客運員李成績手里的對講機中傳來急促的聲音。收到信息后，李成績趕緊從車站客服中心推出愛心輪椅，向4站臺跑去。

　　

　　
　　李成績是泰山火車站的一名普通的客運員，從1981年參加工作起，他就在鐵路部門工作，最早干過調車員，2009年開始從事車站客運員的工作，他一直默默奉獻，在平凡的工作崗位上服務了成千上萬的旅客。年年參與春運，他溫暖了無數人的歸途，卻無法在闔家團圓的日子里與家人團聚。今年，是他服務的最后一個春運，春運結束后，年滿60歲的他將脫下穿了整整41年的鐵路制服，告別現在的工作崗位，正式退休。所以說，今年的春運對他而言意義非凡。

　　

　　
　　春運期間，客流集中，車站里人來人往，行動不便的旅客需要輪椅，盲人旅客進站需要提供幫助，撿拾到旅客丟失的財物需要妥善保管……看似都是瑣碎的小事兒，但事事關系到旅客出行是否安全、順暢、便捷。“旅客出門在外總會遇到這樣那樣的不便，尤其是在春運期間，車站客流大、人員多，旅客詢問車次、改簽退票、進站出站等問題也多，我們耐心地多說句話、多搭把手可能就讓大家的出行更方便。”李成績說。為了更好地服務旅客，李成績在工作之余熟記經停泰山火車站的各趟旅客列車的時刻、編組等信息，哪趟列車幾點到站、停車幾分、運行區間，只要有旅客詢問，李成績都能快速進行解答。“每次調圖后，這些列車信息都會有所調整，我也需要不斷地熟悉最新的列車運行圖。”李成績說，每次他看著受幫助的旅客順利進站上車，他也會感到欣慰和高興

“獨門經驗”運用到服務中 贏得旅客點贊

　　在車站客運部門工作十幾年，李成績也見證了車站服務的變遷。在普速列車時代，經泰山站坐火車北上、南下，是泰城市民出遠門的主要交通方式，看見獨自出行的老人、出差路上身體不適的旅客，李成績都會主動上前，幫忙提行李、送熱水、背病患。

　　

　　
　　后來，泰山火車站打造“和悅”客運服務品牌，車站幫扶救助旅客的人員設備、工作流程逐步正規化，大到專職客服隊伍、母嬰候車專區，小到拐杖、藥箱、針線盒，都為旅客應急提供了實實在在的方便，客運員為旅客提供幫扶更得心應手，從那時起，李成績用的最多的就是車站的愛心輪椅。

　　

　　
　　前不久，有位上了年紀的旅客在泰山站下車，客運員推著輪椅經過地下道斜坡時，客運員努力控制輪椅的姿態，但老人還是感到有些害怕。聽到消息后李成績快速跑來，一邊安慰老人，一邊雙手提住輪椅扶手，腹部頂住椅背，讓老人保持膝蓋部位略高的微后仰坐姿，他這樣“端”著輪椅走下十幾級臺階。

　　在照顧家中老人的日常起居中，李成績總結出了這套推輪椅的經驗。十多年前，李成績的岳母不幸患病臥床，為了避免老人長期臥床后肌肉萎縮，李成績買了輪椅，經常推著岳母下樓曬太陽，進行戶外活動。老人住的居民樓沒有電梯，李成績也就練就了“端”著輪椅上下樓梯的經驗。

　　

　　

　　
　　今年春運，李成績熱心幫助旅客之余，開始向班組的年輕同事們傳授推輪椅的“獨門經驗”。“上坡過坎要先壓住輪椅的把手，前輪輕輕上，坐在輪椅上的人感覺不到顛簸。”李成績說的防“顛”，對傷患或者老年旅客來說非常重要。此外，在長期的工作中，他還總結了推輪椅“緩起緩停”，多人抬輪椅上下樓梯技巧、單人反向推輪椅下斜坡技巧等方法。從車站候車室到站臺，再到出站口，哪里路面不平，哪里坡陡彎急，哪里需要注意減速，李成績都詳細講述給年輕的同事們。

站好最后一班崗 溫暖旅客歸途

　　雖然這個元宵節又要堅守工作崗位，但看著旅客們安全順利地坐上車，或是回家，或是回到工作崗位，或是探親訪友，李成績的心里總會有些許感觸。“我們的默默付出，為的就是旅客們的出行更安全、方便。我就是在普通的崗位上做了一些工作分內的事兒，人家可能記不住我，但會記住咱鐵路、記住咱泰山站。”李成績說。

　　不到10天時間，今年的春運即將落下帷幕，李成績也要正式退休。“還真有點不舍。”采訪中，李成績只是簡單的說了這樣一句話。他告訴記者，只要在崗一天，他就要接發好每一趟列車，服務好每一位旅客。“有一位獨自乘車的盲人旅客，需要提供進站服務……”聽到對講機里傳來的信息，李成績又快速走向進站口，繼續忙碌起來。

【泰安日報社·最泰安全媒體記者 張建 隋翔 】