鐵路春運保電煤運輸 讓群眾溫暖過大年

　　一節車廂裝載著煤炭，重量達到80噸，全程僅需3分55秒，翻車機可將整節車廂整體翻轉，快速完成全部的卸車任務。入冬以來，熱電企業對電煤的需求量進一步加大，鐵路部門多措并舉保障電煤運輸，并且有翻車機這樣的“大力士”助力，保障了電煤供應，確保群眾溫暖過大年。

　　列車到站前50分鐘 值班員就開始進行線路檢查

　　位于泰城南部的北集坡火車站是京滬線上的一座四等車站，站區不大，也不辦理客運業務，但在它的工作內容中承擔著一項重要任務——保障國家能源熱電泰安有限公司的煤炭送達。1月28日一早，記者來到北集坡站時，恰好有一列運送電煤的列車到達。“在列車到站前50分鐘，我們的值班員就提前到鐵路線上進行檢查了，確認具備接車條件后，滿載電煤的列車進入車站，駛入卸煤的專用股道。”北集坡站站長梁凱介紹。

　　

　　此時，兩名調車員開始忙碌起來，他們將兩車廂之間的軟管、車鉤摘開，確保每節車廂處于“空擋”狀態，并使用隨身攜帶的對講機與火車司機時刻保持聯系，引導滿載煤炭的一節節車廂與翻車機實現精準對接。

　　翻車機“緊抱”車廂 3分55秒完成翻轉卸載

　　卸車前，為了防止揚塵，第一道工序是對每節車廂內的煤炭進行“淋浴”，然后翻車機會把重約80噸的車廂“抱緊”，開始翻轉卸載，確認煤炭完全卸出，再把車廂回轉原位，完成卸煤后空車被牽出，后面一節滿載煤炭的車廂進入翻車機，進行下一個循環，一個循環僅需3分55秒。而卸下的煤炭，通過傳送帶被運送到熱電企業的煤棚內進行儲存。

　　

　　

　　卸空的車廂進入另外的股道后，兩名調車員再次忙碌起來，將車鉤軟管連接好，并對每節車廂進行安全檢查。“操作要到位、動作要到位、口令要到位，確保操作無誤。”調車員鄒建國說，他們24小時值班在崗，不論白天還是深夜，只要有列車進站，他們就會隨時進行檢查，確保列車卸車后能按時駛出車站。

　　1000多公里外發車 最快18個小時運達

　　供暖季期間，熱電企業對煤炭的需求量大幅增加，所以在春運期間，鐵路部門統籌貨運能力供給，加強了電煤、節日物資、春耕化肥等關系國計民生的重點物資運輸，全力確保防疫物資運輸。“保貨物運輸中首先要保障的是電煤運輸，為保障電煤運輸的有序可控，我們與山西省的4個主要電煤裝車站形成了一對一的聯系，掌握車流信息，從1000多公里外發車，最快18個小時就能運達熱電企業。”北集坡站站長梁凱說，春節期間工作人員保持24小時待命，做到隨到隨卸，保障節日期間熱電企業電煤庫存充足。據了解，整個春運期間，鐵路部門持續加大裝卸力量、機具組織，提高作業效率，提高貨運服務水平。

　　

　　

　　千家萬戶團圓時，鐵路各個部門的工作人員仍然堅守在崗位，24小時全天候值班，保障電煤運輸通道安全暢通，最大限度滿足熱電企業電煤需求，滿足泰城千家萬戶居民的取暖、用電需求，讓大家過一個溫暖的春節。

　　【泰安日報社·最泰安全媒體記者 張建 陳陽 】