高鐵開進“黃河灘”跑出幸福加速度

　　一場雪后，菏澤迎來響晴天。東明縣長興集鄉(xiāng)姚莊村村委會主任郭艷平起了個大早，梳洗干凈，換上新衣裳。作為黃河灘區(qū)的代表，他要趕去菏澤東站“見證一件大事”。這一天，注定是近九百萬菏澤人民“圓夢”的一天。菏澤市定陶區(qū)陳集鎮(zhèn)保寧社區(qū)村民王如橋雖沒搶到首發(fā)車票，但他還是開心地站在自家房頂上觀望。這幾年，他看著高鐵“一步步”修到了家門口。

　　“噔-噔-噔”，隨著車門關(guān)閉聲，11時46分，G4018次復(fù)興號動車組列車從菏澤東站緩緩發(fā)出，逐漸加速。魯南（日蘭）高鐵曲阜至菏澤至莊寨段正式通車，菏澤邁進高鐵時代。菏澤至北京“提速”近2個小時，至濟南“提速”1.5個小時。

　　“快得很，還穩(wěn)當(dāng)。”車廂里，郭艷平的幸福寫在臉上。一年前，他從距離黃河3公里的灘區(qū)搬進二層新樓房，擺脫了幾代人“三年攢錢、三年筑臺、三年蓋房、三年還賬”的“魔咒”。如今高鐵又開進了“黃河灘”，讓他“穩(wěn)當(dāng)”的幸福再加碼。

　　另一節(jié)車廂里，與共和國同齡的張秀梅穿著紅襖第一次坐高鐵。過去三年，她的孫子趙京作為魯南高鐵建設(shè)者，為保工期多次“過家門而不入”。坐上高鐵，來“檢驗”的奶奶笑中帶淚：“真是以前不敢想的好日子！”魯南高鐵菏澤段2019年開工，廣大建設(shè)者施工防疫兩不誤，不舍晝夜，保障了今日的如期開通。

　　交通不夠快，曾是制約欠發(fā)達的菏澤加快經(jīng)濟發(fā)展、鄉(xiāng)村振興的重要原因。菏澤堯舜牡丹生物科技有限公司總經(jīng)理許強對此深有感觸：舟車勞頓，招不來客戶也留不住人才。菏澤以牡丹聞名，牡丹制品已覆蓋日用化工、醫(yī)藥等多種類。“高鐵的開通，進一步擴大了菏澤牡丹走出去的通道和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空間。”許強對未來充滿信心。

　　而對曹縣來說，作為全國最大的桐木加工出口創(chuàng)匯基地、最大的演出服生產(chǎn)基地，自此擁有了全國為數(shù)不多的設(shè)立在鄉(xiāng)鎮(zhèn)上的高鐵站莊寨站，更加完備的物流體系將為其產(chǎn)業(yè)發(fā)展添加新動力。

　　人民對美好生活的向往，就是我們的奮斗目標(biāo)。2013年11月，習(xí)近平總書記來到菏澤市調(diào)研，專門同菏澤市及縣（區(qū)）主要負責(zé)同志座談，共同探討扶貧開發(fā)和加快發(fā)展的良策。牢記總書記囑托，菏澤加快奔跑在奮斗路上。

　　臨近行程終點，來自黃河灘區(qū)的農(nóng)民畫家毛吉志還在速寫本上記著靈感。“回去我想畫幅畫，里面有尖尖頭的高鐵，高鐵邊上有黃河，有敲鑼打鼓的人，飛馳的高鐵見證著灘區(qū)群眾奔向共同富裕的幸福生活，名字就叫‘高鐵開進黃河灘’。”