中國造輕軌列車在墨西哥跑出發(fā)展“加速度”

　　新華社記者朱雨博 吳昊上午9時，一列以白藍為主色調(diào)、造型現(xiàn)代感強烈的輕軌列車靜靜停在始發(fā)站，墨西哥駕駛員卡塔利諾·伊諾霍薩推動操縱桿，他要與這個“新搭檔”再次出發(fā)，與墨北部工業(yè)重鎮(zhèn)蒙特雷一同加速前行。

　　列車由中車株洲電力機車有限公司（中車株機公司）制造。對伊諾霍薩來說，這段新的駕駛體驗，是他與父親共同書寫“軌道交通夢”的新篇章，也是為蒙特雷都市圈互聯(lián)互通建設(shè)所作的新貢獻。

　　

　　10月1日，中車株洲電力機車有限公司（中車株機公司）制造的輕軌列車停在墨西哥蒙特雷一座輕軌站內(nèi)（手機拍攝）。新華社發(fā)（里卡多·蒙托亞攝）

　　伊諾霍薩的父親也是列車司機，在新舊列車更替中見證蒙特雷這座城市公共交通的發(fā)展歷程。伊諾霍薩小時候，父親就常向他講述火車、鐵路知識，有時還帶他進駕駛室參觀。這在他心里埋下一顆種子——要和父親一樣成為列車駕駛員。

　　長大后，伊諾霍薩夢想成真，并在工作十多年后開上了中國輕軌列車。

　　蒙特雷輕軌系統(tǒng)于1991年正式啟用。2019年，中車株機公司與蒙特雷地鐵局簽訂輕軌車輛供貨合同。中車株機公司克服新冠疫情帶來的實地考察困難、供應(yīng)鏈不暢等挑戰(zhàn)，提前兩個月交付首批車輛。在“中國速度”推動下，今年2月蒙特雷輕軌3號線通車。

　　據(jù)介紹，這條新輕軌線路長約7.5公里，日運載旅客超過11.6萬人次，同時銜接另兩條輕軌線路及公共汽車交通樞紐，為蒙特雷東北部居民出行帶來便利。

　　遠道而來的輕軌列車，結(jié)合中國設(shè)計與制造技術(shù)，得到伊諾霍薩和他的同事們一致好評。

　　

　　這是10月1日拍攝的墨西哥蒙特雷一處輕軌調(diào)度中心（手機拍攝）。新華社發(fā)（里卡多·蒙托亞攝）

　　“我們第一次開上如此先進的輕軌列車，它運行起來十分平順，噪音很小。車廂和駕駛室內(nèi)加入自動調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng)等科技創(chuàng)新設(shè)計，乘客與駕駛員都能獲得舒適體驗。”他說。

　　在伊諾霍薩看來，這批中國輕軌列車隨著“一帶一路”倡議來到墨西哥，不僅提升了蒙特雷的公共交通運力，還帶來了中國基建、交通領(lǐng)域經(jīng)驗技術(shù)，助力蒙特雷互聯(lián)互通發(fā)展，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟建設(shè)注入新能量。

　　“軌道交通是發(fā)展的代名詞。如果沒有這些線路，所有人員、物資的流動將停止，蒙特雷所在的新萊昂州會陷入停滯。”伊諾霍薩說。

　　被稱為墨西哥“工業(yè)之都”的蒙特雷是新萊昂州首府，也是墨西哥吸引外資的重要地區(qū)。今年2月底舉行的輕軌3號線剪彩儀式上，時任新萊昂州州長羅德里格斯表示，該州每年都會吸引大量人才，催生城市交通建設(shè)新需求，輕軌線路發(fā)展體現(xiàn)了這種新變化。中國列車提供更快捷舒適的出行服務(wù)，讓當(dāng)?shù)亟煌ㄗ兊酶腔邸?/p>

　　“父親曾告訴我，當(dāng)列車駕駛員就意味著責(zé)任。我很感謝他讓我走上這條路。”伊諾霍薩說。

　　

　　10月1日，在墨西哥蒙特雷，輕軌列車駕駛員卡塔利諾·伊諾霍薩坐在駕駛室內(nèi)。新華社發(fā)（里卡多·蒙托亞攝）