莫讓“充電樁”成了“充電裝”

　　隨著電動汽車的普及，越來越多的地方被強制要求安裝電動汽車充電樁。“新華視點”記者近日在安徽省淮南縣發現，很多充電站的充電樁無法充電，有的無電源接入，有的被普通汽車占用當做了停車位，有的甚至根本沒安裝配置充電模塊，大量充電樁成了“僵尸”。這種現象不僅造成了資源浪費，同時也滋生了更多形象工程、面子工程。

　　“上有政策，下有對策”。個別地方政策落實走樣的情況并不是個例：上級要求安裝充電樁，下級就安一個空盒子裝裝樣子；上級要求要綠化荒山，下級就給荒山刷綠漆應付檢查；上級要求要開會傳達文件精神，下級就隨便組織幾個工作人員拿張白紙擺拍了事……這些形式主義問題仍然不同程度地存在。

　　持之以恒糾正“四風”，反對和克服形式主義、官僚主義是我們黨自我革新需要長期堅持的工作。要保質保量地完成既定工作目標，又要堅定不移地反對形式主義作風。以得民心、聚民心、聽民意為工作目標，真正為群眾服務，把群眾的利益放在首位。充電樁的建設實質是為了方便群眾，而不是為了“方便檢查”。政府工作的大方向如果偏離了社會發展規律及群眾路線、只搞面子事兒，那“充電裝”總有一天會“漏電”。在群眾面前，這種自欺欺人的做法，必然成為槽點。

　　形式主義具有多樣性和變異性，在不同時期、不同地點、不同部門有著不同的表現形式。反對和克服形式主義，不僅要注意顯性問題，也要留意隱性問題；不僅要注意表面問題，也要深抓層次問題。各部門組織的培訓充電學習，上報的材料和照片一大摞，但在學習之后，本次培訓有沒有深入人心讓人有所啟發？各項政策由上級下達后，下級每項對應的任務表格填寫中都注明已完成，但所謂的完成有沒有充分地將相關政策與實踐相結合最大化發揮和利用？

　　形式主義具有廣泛性和細微性。充電樁建設只是政府工作的一小部分，但是不是也映射出其他方面的工作也值得細究？社會的進步和發展需要政府給各方面充電，但“裝出來”的充電，不僅危害了政府的公信力，也侵害了群眾的點滴生活利益。

　　莫讓“充電樁”成了“充電裝”，轉變形式主義工作作風刻不容緩。（劉亞楠）