莫讓“限高桿”限住為民服務高度

　　近日，國務院“互聯網+督查”曝光臺發布關于河北河南等地違規設立限高設施和檢查卡點嚴重影響貨車通行問題的督查情況通報。通報指出，多地違規在國省干道、農村公路及城區外環主要過境通道限高設卡、隨意執法等問題，嚴重影響貨車通行效率和道路交通安全。

　　“石家莊市2020年5月1日至9月16日未辦理通行證行駛的黃牌貨車被罰27350次，罰款金額273.5萬元，扣除82050分”；“帶車黃牛叢生，某民營企業2019年以來僅用于黃牛帶路的費用就達到32100元”。

　　通讀通報全文，類似上述令人唏噓的數字和表述比比皆是，“亂設卡點隨意執法”“阻斷貨車通行”“迫使貨車繞行逆行”“抬高企業辦事成本”，不禁讓人感嘆，在中央反復強調加強國民經濟“內循環”的背景下，竟然還有如此“瘋狂”的現狀。違規限高設卡，限住不只是貨車高度，還有執政為民的服務高度；堵塞的不只有交通，還有政策落實的重要通道。“此路不通請繞行”的背后，是部分地方官員懶政怠政、為官不為，“上級急，下級卻不急；群眾急，干部卻不急”，沒有把“為人民服務”放在心上，歸根結底，是群眾立場方面出了問題。

　　利民之事，絲發必興；厲民之事，毫末必去。黨的十九大以來，我們黨以前所未有的力度糾四風、樹新風，把人民群眾滿不滿意作為衡量工作好與壞的標尺。但仍有少數黨員干部，遇到困難矛盾躲著走、遇到群眾訴求繞著走，不愿走群眾路線，不為民服務只為己服務，在心中架起了為民服務的“限高桿”。

　　“衙齋臥聽蕭蕭竹，疑是民間疾苦聲。些小吾曹州縣吏，一枝一葉總關情”，黨員干部只有在為民服務上不設限，不卡點，為群眾驅趕“攔路虎”，突破“中梗阻”，打通“最后一公里”，讓老百姓共享改革發展的成果，有更多的獲得感、安全感和幸福感，才是不忘初心，才能不辱使命。保持為民服務初心、實踐為民服務初心，不是一朝一夕之事，必須勤拂拭、常錘煉，一日如斯，永遠如斯。（胡曉晨2020 年10 月 15 日刊于大眾網廉政時評）