“通江達海 千里暢行”?丨泰徐兩港“兄弟連”，港港聯動手足情深

　　

　　泰安日報社·中華泰山網訊（特派記者 張宏強 蔣永琳 劉小東 攝影 隋翔 審核 陳茂榮）7月31日，江蘇省徐州港，順堤河畔，貨如輪轉。今年，經由瓦日鐵路運輸的煤炭，從千年運河通航最北端——泰安港（山能兗礦東平陸港）出發，一路“南漂”抵達這里。

　　

　　如今，徐州港接收泰安港運輸貨物已成常態，兩港聯動的“試水之旅”卻讓人記憶深刻。去年12月，徐州港務集團與東平縣礦產業發展服務中心在泰安簽署戰略合作協議。短短一個月之后，今年1月初，從東平駛出的紅航貨568、魯棗莊貨1706兩艘滿載3700噸高鈣石的駁船，緩緩靠泊徐州港順堤河作業區吊裝泊位。岸橋高效運轉，潔白的高鈣石通過傳送帶穩穩落入堆場，這是兩港聯動的首批成果，也標志著一條依托瓦日鐵路與京杭運河、輻射華東的高效物流新動脈正式打通。徐州交通控股港務有限公司工作人員介紹，此次合作是兩港依托京杭運河構建戰略合作通道的創新模式，雙方圍繞煤炭、鈣石南運等業務深度協同，以徐州為中心，開發周邊鋼廠、電廠“貿易+物流”全程業務。

　　

　　嘗到港港聯動的甜果，今年3月份，東平縣屬國有金運通物流公司與徐州港務集團營銷分公司簽署“鐵轉水”煤炭業務合同。在順堤河作業區現場，堆場內煤炭等貨垛整齊如山，4條自動化生產線高效運轉，翻車機、斗輪機、裝船機轟鳴作業。這個總投資超30億元、堆存能力160萬噸的現代化樞紐，正是徐州打造“億噸大港”的核心引擎。“以前原料周轉環節多、成本高，現在通過兩港接力，瓦日線來的煤可以在徐州港按需精準調配，直達企業。”工作人員說，“徐州港可根據下游需求對煤種進行精準摻配，泰安港的運輸優勢與我們的中轉、倉儲、配送能力形成閉環，真正實現1+1>2的效應。”

　　

　　談及選擇與泰安港合作的原因，工作人員表示，泰安港坐擁瓦日鐵路運輸優勢，陜甘蒙優質煤炭資源可高效集散；徐州港作為京杭運河規模最大的現代化港口之一，擁有年吞吐超千萬噸的能力及覆蓋江浙滬的發達水運網絡。雙方攜手，可以實現優勢互補。兩港通過共建“榆林—東平—徐州”鐵水聯運通道，可為徐州及周邊終端企業降低綜合物流成本達15%。下一步，徐州港將深化與泰安市港口的戰略合作，搭建互聯互通業務平臺，進一步加強港港聯動、港企合作力度，實現優勢互補、區域協同的合作格局。

　　

　　瓦日鐵路的汽笛與京杭運河的槳聲交織，一幅貫通泰徐、通江達海的物流新版圖正徐徐展開。