“通江達海 千里暢行”大型融媒報道丨從千年運河通航最北端，出發！“通江達海 千里暢行”大型融媒報道活動啟動

　　

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　　泰安日報社·中華泰山網訊（特派記者 張宏強 蔣永琳 亓浩波 攝影 隋翔 陳逸天 出鏡 劉娜 張寶琪 審核 晁彤彤）7月28日，東平湖畔，京杭運河湯湯南下。隨著一聲聲汽笛長鳴，船只駛出千年運河通航最北端——泰安港，泰安日報社、泰安市交通運輸局共同組建的融媒報道團隊同步沿運河南下，全方位、多角度、立體式記錄和展示泰安市“通江達海 千里暢行”的航運盛景。　　

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　　綿延3200公里、流淌2500多年，古老大運河，再展新畫卷。

　　“把大運河這篇文章做好”，在以習近平同志為核心的黨中央引領推動下，千年大運河煥發新的生機與活力。山東省委書記林武兩次實地調研泰安港，提出“要依托區位優勢，加快發展內河航運和多式聯運”的重要要求。泰安市委書記楊洪濤一直高度重視京杭運河通航及泰安港的成長發展，要求聚焦港航聯動、產城融合發展，推動港口與腹地產業板塊高效協同、雙向聯動，吸引加工制造、物流商貿、供應鏈金融等產業聚集成群，加快泰安港由運輸港向金融港、貿易港、生態港轉型升級。　　

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　　近年來，泰安市發揮“京杭運河通航最北端、與瓦日鐵路交會”的獨特優勢，與境內的濟廣高速、泰東高速、德鄆高速等形成“公鐵水”多式聯運格局，構建起上承“晉陜蒙”能源基地、下達長江經濟帶的大物流通道，不臨江不靠海的泰安也實現了通江達海。東平縣委縣政府將港航物流業作為縣域特色優勢產業傾力打造，全面開啟“運河通、東平興”的時代新征程。

　　泰安市交通運輸局推動港航實現跨越發展，取得2000噸級船舶通航、萬噸大列進港口等一系列突破性成果，建成山東省首個內河自動化散貨碼頭和大件運輸特色港口，鐵路、水路集裝箱運輸實現“雙零”突破。今年1—7月份，泰安港完成吞吐量297.92萬噸，同比增長485%；集疏運量1080.82萬噸，同比增長271%；集裝箱456標箱；吞吐量、集疏運量增幅居山東省內河首位。　　

　　“通江達海 千里暢行”大型融媒報道活動啟動，泰安日報社、泰安市交通運輸局共同組建融媒報道團隊，以車船同步、交錯前行的方式，從泰安港出發一路南下，追隨南下貨運船只，深入棗莊港、徐州港、淮南港、揚州港、鎮江港、蘇州港等，沉浸式體驗、行進式采訪，采用“直播全景化、視頻輕量化、數據可視化”方式予以呈現，全方位、多角度、立體式展示泰安港建設及現代物流業發展的巨大變化，泰安市“通江達海、多式聯運”的探索實踐，以及加速融入‘一帶一路’，南向長三角、北向京津冀、西向晉陜蒙的戰略布局，為黃河流域生態保護和高質量發展注入新動能的重要貢獻。

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　　千年京杭大運河，泰安航運寫新篇，精彩值得期待。泰安日報社媒體用戶可以通過望岳客戶端、《泰安日報》《泰山晚報》、中華泰山網以及上述媒體的微信、抖音等媒體矩陣，追隨通江達海的貨運船只，感受千里暢行的泰安速度。