山東欣旺達：一塊鋰電池，“鏈”動一座城

　　7月21日，山東欣旺達新能源有限公司（以下簡稱“山東欣旺達”）注液車間內，激光雷達與視覺識別系統正以0.1ml級精度監測著電解液存儲區，如有泄漏可精準定位，響應時間僅需200ms。

　　與此同時，AGV小車載著電芯組件在自動化產線間穿梭，5G信號將實時生產數據傳輸至中央控制平臺。屏幕上跳動的參數展現著這座智能工廠躍升的態勢：產線關鍵設備自動化率提高到了95%，單線生產效率提高15%，產品不良率降低20%，單位綜合能耗下降28%。

　　

　　“我們正在推動從訂單管理到生產執行全流程的智能化改造，以掌握每一片電芯的‘誕生軌跡’。升級后效果顯著，單日電芯產能突破10萬支，刷新了智能制造的紀錄。”山東欣旺達IT部部長申德龍說。

　　山東欣旺達項目總投資200億元，占地1307畝，分三期建設，目前已建設完成6條生產線。“源網荷儲云”一體化示范項目和二期項目建設也在加快推進。

　　持續創新是企業爬坡過坎、發展壯大的基石。作為新能源電動汽車的核心部件，動力電池的性能決定了車輛續航能力與安全性。山東欣旺達總工程師李文明說，公司十分注重技術創新，近五年累計研發投入超130億元。創新的疊片工藝，突破了傳統工藝內阻大的瓶頸，使得超充電池產品能量密度與充放電速度大幅度提升，安全性也更有保障。

　　

　　有了技術能力、發展規模，贏得市場的同時，也吸引著眾多產業鏈上下游企業。2022年7月，動力電池精密結構件龍頭企業科達利“隔空”簽約落戶棗莊，這個項目之所以從未實地考察就決定落地，源于山東欣旺達的“鏈主”引力。

　　作為棗莊近年來單體投資最大的鋰電產業項目，山東欣旺達吸引了科達利等8家上下游配套企業落地，有力帶動了區域鋰電新能源產業鏈“聚鏈成勢”，助推棗莊形成千億級鋰電產業集群。

　　“這幾年，‘追’著我們項目來的企業越來越多，尤其是科達利公司的到來，讓結構件運輸實現了‘隔墻配套’，產業配套效率明顯提升。”李文明說，目前公司也正在推動和當地鋰電正負極材料、電解液、隔膜企業的合作，目前產品樣件正在驗審。

　　招來一家頭部企業，帶來一個產業集群。如今，棗莊鋰電新能源產業集聚278家企業，產能實現正極材料16萬噸、負極材料6萬噸、電解液26萬噸、隔膜21億平方米、電芯32GWh、拆解5.5萬噸。

　　產業規模大了，就有更多的力量協同解決產業“痛點”，推動產業升級。近日，《鋰電池產業鏈供應鏈質量協同管理指南》團體標準調研會在棗莊高新區舉行，山東豐元化學、山東欣旺達、精工電子等“鏈主”企業，就材料批次一致性、設備接口兼容性、信息互通互認等關鍵環節，提出了急需協同解決的技術標準建議。

　　棗莊市市場監督管理局黨組成員、棗莊市市場監管綜合服務中心主任胡安軍說，下一步，將推動行業企業進一步形成合力，共同破解產業鏈質量協同瓶頸，增強產業發展韌性。

　　（大眾新聞記者 孟令洋 通訊員 趙健健 楊帆）

　　

　　■記者手記

　　見證“鏈主”企業吸引力

　　幾年前去采訪時，山東欣旺達項目還在緊鑼密鼓地建設中，周邊區域還比較空。如今采訪時，這片區域建起了眾多廠房，一個又一個企業落戶。

　　落戶一家“鏈主”企業，激活一條產業鏈。山東欣旺達80%訂單供應高端新能源汽車，其“市場引力”之大超乎想象：科達利從“隔空簽約”到“隔墻配套”，278家企業在棗莊形成產業鏈。魯南大地正在上演一場傳統工業城市的“鋰電逆襲”。

　　動力電池的競爭，本質是技術創新的賽跑。山東欣旺達近五年累計研發投入130億元，這種“該投入的一分也不省”的執拗，讓棗莊新能源產業鏈頻出亮點。

　　產業鏈長度決定發展韌性。當前，棗莊鋰電新能源產業正努力從“規模擴張”向“質量躍升”轉變。眾多企業研討，力圖推動正極材料、隔膜等企業共破“信息互通互認”瓶頸，助力破解產業鏈協同痛點。可以說，“聚鏈成勢”正在逐步變為現實。

　　（大眾新聞記者 孟令洋）