泰安市首個鐵路運輸類海關監管作業場所正式啟用 “出海口”搬到“家門口”

　　泰安日報社·中華泰山網訊（記者 畢鳳玲 審核 聶艷艷）近日，泰山內陸港鐵路運輸類海關監管作業場所順利通過濟南海關驗收。泰山內陸港海關監管作業場所正式啟用，這是我市首個鐵路運輸類海關監管作業場所。

　　泰山內陸港項目位于新泰市青云街道J024縣道西段南側，是納入國家發改委、交通運輸部的國家級多式聯運示范工程主體項目，由山東岳華能源集團和長鑫物流集團聯合出資，與山東港口集團共同合作經營，是山東港口在泰安地區建設的唯一內陸港。目前，該項目已建成鐵路專用線4條，集裝箱堆場20萬平方米，靜態貨物總存儲能力140萬噸。泰山內陸港鐵路運輸類海關監管作業場所規劃面積3.4萬平方米，具有碼頭功能、場站功能、海關監管及查驗功能。海運出口貨物在海關監管作業場所報關后直通港口前沿出口，真正實現“一次申報、一次查驗、一次放行”，可以大大降低企業的運輸成本、通關成本、時間成本，減少口岸和港口堆存、滯期等費用。

　　“為保障場所順利通過驗收，泰安海關從申建程序、卡口建設、信息化管理系統、配套制度、預驗收等方面全程服務，幫助我們在短時間內達到驗收條件。”場所經營企業負責人岳公華說。

　　在監管場所驗收過程中，濟南海關、泰安海關兩級海關上下聯動，及時跟進申建進度，組織多頻次卡口聯調，全鏈條做好服務工作。同時，泰安海關加強關地合作，定期召開聯席會議，共同推進貨運通道、智能卡口維修升級等配套項目落地，圍繞視頻監控接入、場所布局等核心問題提出整改建議并及時向企業反饋。

　　據介紹，泰山內陸港海關監管作業場所啟用后，將通過海、陸、鐵多式聯運的運輸模式，把港口的部分功能前置到內陸港，依托泰山內陸港，將肥城穆莊站、湖屯站及泰安西站、寧陽磁窯站等衛星站打造成“一港多站”聯動發展格局，為更好融入“一帶一路”發展、進一步打通周邊內外貿大通道、促進全市外經外貿實現高質量發展起到有力助推作用。

　　“以前公司的貨物需要通過公路運輸到海運港口出口，有時因為申報、查驗問題需要到異地辦理手續，不僅增加了費用，還耽擱了時間。”山東安琪爾生活科技有限公司業務經理李文說，現在“家門口”設立海關監管作業場所，可在本地完成一站式報關、查驗等所有海關手續，通過鐵路運到口岸直接出境，通關成本降低，效率進一步提高，真正地把“出海口”搬到了“家門口”。

　　泰安海關關長徐五通表示，泰安海關將著力寫好“構建國際物流大通道”這篇文章，助力泰山內陸港打造區域性進出口貨物集散平臺和具有示范意義的公海鐵聯運樞紐，為泰安市實現更高水平對外開放賦能增效。