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  • 全國首個“零碳港口” 全自動化集裝箱碼頭......山東新質生產力“入?!?/h1>

      以科技創新賦能產業創新,推動傳統港口向智慧綠色港口迭代升級

      港口煥新,釋放“藍色經濟”新動能

      

      金秋時節,海闊天空。站在山東港口渤海灣港集團濰坊港碼頭,放眼望去,自動化門機起起落落,光伏板金光閃閃,4臺風力發電機迎著海風徐徐轉動。

      “今年9月底,這4臺風機并網成功,成為山東省首個并網發電的陸上分散式風電項目,可滿足濰坊港整個港區用電量,余電還能上網實現效益。10月15日,中國船級社質量認證有限公司向濰坊港正式授予碳中和評價證書,意味著濰坊港建成全國首個‘零碳港口’。”山東港口渤海灣港副總經理孫超告訴記者。濰坊港持續推動風光氫多能互補體系建設,有序推進光伏發電系統在物流倉儲庫房、堆料倉庫等區域的建設,建成投用3.3兆瓦光伏發電站,年發電量可達361.32萬千瓦時。

      以“零碳港口”目標為引領,濰坊港還將智慧綠色特征貫穿整個港口,通用干散貨碼頭自動化作業投用后,全流程作業人工成本降低70%以上,機械能耗減少70%以上。

      這樣的案例,在今天的山東港口比比皆是。山東港口始終堅持創新驅動、科技引領、自主攻關,以科技創新賦能產業創新,推動傳統港口向智慧綠色港口迭代升級。

      海洋經濟是全球經濟至關重要的一塊“藍色版圖”,而港口作為基礎性、樞紐性設施,在撬動海洋經濟發展中發揮著“關鍵支點”和“戰略棋眼”作用。

      集裝箱航線總數達357條、外貿航線達258條,密度和數量穩居北方港口首位;內陸港、班列總數分別達50個、100條,海鐵聯運箱量穩居全國第一……這些數字背后,是山東港口堅持智慧引領、科技支撐、創新驅動,加快建設世界一流海洋港口的生動實踐。山東港口立足港口支撐作用,全力提升服務能級,吞吐量連跨五個億噸臺階,承載全省97%外貿進出口量。

      港口智慧化綠色化建設,是山東港口培育發展新質生產力、推動高質量發展、賦能“藍色經濟”鮮明的特色標簽。山東港口日照港大力推進科技創新,已成為傳統港口向現代化港口改造升級的典范。這里不僅是國家支持建設的大宗干散貨智慧綠色示范港,還建成了全球首個順岸開放式全自動化集裝箱碼頭,單機效率提升50%,每年可削減碳排放9000多噸。除此之外,山東港口還建成全球首個“氫+5G”智慧生態碼頭,獲評全國首個智慧綠色雙五星港口,多次榮獲亞太綠色港口稱號。

      (大眾日報·大眾新聞記者 陳景郁)

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