濟菏高速改擴建大清河特大橋南岸大堤懸澆梁雙幅合攏

　　泰安日報社·中華泰山網訊（記者 張建 審核 晁彤彤）10月21日凌晨，由山東泰山路橋工程集團有限公司承建的濟廣高速濟菏段改擴建工程施工六標段大清河特大橋南岸左幅大堤懸澆梁中跨順利合攏，至此南岸大堤懸澆梁實現了雙幅合攏，標志著大清河特大橋建設取得了重大階段性勝利，對實現年底通車目標具有重要意義。

　　濟菏高速改擴建工程項目全長152.7公里，采用“兩側拼寬為主、局部單側加寬為輔”的改擴建方案，設計速度120公里/小時。由山東泰山路橋工程集團有限公司承建的工程六標段，包括全線重要控制性工程之一的大清河特大橋。該橋全長1649米，是目前山東省內基坑水位最深、施工難度最大的工程。

　　

　　本次澆筑的合攏段位于左幅22#墩-23#墩中跨，長2米，混凝土35立方米，重量約為91噸。為確保工程質量，在施工前，項目部積極對接設計單位等部門，多次論證施工方案。項目技術人員通過對氣溫變化的監測，選定在凌晨氣溫偏低、溫差較小的時間段進行混凝土澆筑，并全程進行監控指導，確保混凝土順利澆筑且各項控制指標符合規范要求；同時，采用水箱配重施工工藝，澆筑過程同步卸載重量，確保平衡施工。最終，經過完備的前期準備和現場人員的精確操作，大清河特大橋南岸左幅大堤懸澆梁中跨順利合攏。

　　南岸大堤懸澆梁的順利合攏，為混凝土護欄、泄水管安裝等橋面系的施工創造了有利條件。接下來，項目部將緊抓施工生產建設，緊盯項目工程節點，確保年底全線貫通。