壓縮時空距離、強化區域聯系，濰煙高鐵開通——“我買了首班列車的車票”

　　10月21日早上不到9點，萊州市民任承芳就趕到了濰煙高鐵萊州站。她特地取了一張紙質車票，在檢票口大屏幕“萊州站歡迎您”的標語前打卡拍照。“我要乘高鐵去濟南，以前都是開車或坐大巴。今天濰煙高鐵開通，只要一個多小時就能到了。”

　　“這一天我們期待很久了。”同樣在萊州站，市民李華要帶著5歲的女兒前往煙臺。“從網上知道濰煙高鐵要開通的消息，我就買了首班列車的車票。”

　　在“月季之都”萊州，萊州站外觀、內飾隨處可見以“花”為主題的設計。“萊州站建筑面積12000平方米，最多可同時容納700名旅客在站候車。”萊州站站長馬軍博介紹。首班列車發車前，在萊州站附近的路邊早早站滿了當地的老鄉們，他們期盼著家鄉通高鐵的這一天。

　　“濰煙高鐵線路全長237公里，設計時速350公里，設9座車站。通車后，鐵路部門將按照日常線、高峰線安排旅客列車開行，每日開行動車組列車最高達20列。”國鐵濟南局客運部副主任龐學華說。

　　9點28分，濰煙高鐵首發列車G9227次列車從萊州站緩緩駛出開往煙臺站，標志著濰煙高鐵正式開通運營。通車現場，青島客運段G9227列車長劉春霞面帶微笑，熱情迎接旅客上車。參加工作以來，她先后見證膠東半島青榮城際線、濰萊高鐵、萊榮高鐵相繼開通。

　　“能夠成為濰煙高鐵開通的首發司機，我感到非常自豪和榮幸。”首發車G9227司機張寶棟表示，從今年7月份濰煙高鐵聯調聯試啟動以來，機務聯調聯試小組按照試驗要求，共計開行試驗列車1681列，走行近16萬公里，運行累計1045個小時。

　　這條高鐵的建成，凝聚著建設者的汗水與心血。在首發車3車，90后小伙王新振終于能帶著妻子和兩個孩子乘著高鐵去看海。“爸爸修的高鐵真穩！”7歲的大女兒驕傲地說。作為國鐵濟南局濟南西工務段平度線路車間副主任，近兩年他參與修建濰煙高鐵，很少和家人團聚。

　　招遠、龍口市、蓬萊……列車一路行進。蘋果、萊陽梨、各種海鮮制品……不少煙臺特產登上首發車，吸引了乘客駐足品嘗；憨態可掬的膠東泥塑、栩栩如生的煙臺絨繡、送“福”上高鐵的福山書法……非遺展演令乘客連連稱贊。

　　借濰煙高鐵開通契機，山東中鐵文旅發展集團聯合煙臺市文化和旅游局推出“車票變門票”等多項聯動優惠政策及高鐵票定向補貼政策。煙臺40余家文旅企業和國鐵濟南局旗下中鐵袁洪峪康養度假中心面向全國的旅客給予不同優惠，優惠政策時間為2024年10月下旬高鐵開通至2024年12月31日，游客憑三日內目的地為煙臺的高鐵車票及對應身份證件即可享受政策。

　　（大眾新聞·大眾日報記者 范薇 陳景郁）