或鉆進(jìn)近50℃悶熱地溝檢修、或在滾燙馬路上搶修 走近高溫下的泰安公交“醫(yī)生”

　　雖已入秋，但暑熱未消。泰安公交每天都有60余名維修工接受高溫“烤”驗(yàn)，他們或鉆進(jìn)接近50℃悶熱的地溝里檢修車輛、或在滾燙的馬路上搶修拋錨車輛，全力保障泰城公交車輛安全準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行。

　　

　　近日，記者在市公交公司第六分公司維修車間采訪時(shí)看到，一臺(tái)5路公交車的空調(diào)存在異響故障，車輛剛開進(jìn)車間，維修工閆慶國就忙碌起來，他先是查看故障代碼，判斷大體“病灶”方向，又鉆進(jìn)地溝，到達(dá)車輛下方逐一排查管路是否存在漏油、漏氟現(xiàn)象，再檢查電路冷凝風(fēng)扇是否異常，以及空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況。經(jīng)過閆慶國的仔細(xì)檢查，很快就判斷出車輛故障是因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)內(nèi)部軸承破損造成的。為了讓故障車輛能夠得到及時(shí)修復(fù)，他在高溫中進(jìn)行拆卸維修，經(jīng)過1個(gè)多小時(shí)的忙碌，故障排除，車輛可恢復(fù)運(yùn)行。“公交車的維修保養(yǎng)關(guān)乎安全。我們這行就得不怕累、不怕臟?！遍Z慶國說。

　　

　　高溫天氣下，公交車出故障的頻率也會(huì)增高，一不小心就會(huì)“中暑生病”。此時(shí)，市公交公司各個(gè)維修車間的公交“醫(yī)生”便忙碌起來，他們通過駕駛員對故障的描述，借助維修設(shè)備，對故障車輛進(jìn)行“把脈”。爬上車頂為空調(diào)“療傷”，鉆到車下排除故障……他們經(jīng)常一干就是幾個(gè)小時(shí)，工作服濕了干，干了濕，一天下來身上全是油味、汗味。公交“醫(yī)生”的這份執(zhí)著堅(jiān)守，保障了乘客安全出行，為乘客提供了便捷、舒適的乘車環(huán)境。

　　【泰安日報(bào)社·中華泰山網(wǎng)記者 張建 審核 晁彤彤】