掛籃全部安裝完成——大清河特大橋全面進入塊段施工階段

　　泰安日報社·中華泰山網訊（記者 蘇明 通訊員 金立琨 劉騰飛 審核 晁彤彤）7月22日，山東泰山路橋工程集團有限公司承建的大清河特大橋最后一套掛籃——16#左幅墩掛籃安裝順利完成，標志著特大橋各個橋墩全面進入塊段施工階段。

　　

　　酷暑當頭，熱浪灼灼，比天氣更火熱的是奮斗者的熱情。大清河特大橋的施工現場一片繁忙景象：技術工人在各自崗位繁忙而有序的作業；運輸車輛來回穿梭運送物資；八座塔吊上下旋轉擺臂起吊；現場管理人員往復查驗量測。

　　7月22日，大清河特大橋最后一套掛籃——16#左幅墩掛籃安裝順利完成，標志著特大橋各個橋墩全面進入塊段施工階段。這一切離不開每位建設者的辛苦付出。7月以來的大風降雨為工程施工帶來了困難，濟廣高速濟菏段改擴建工程施工六標段項目部在充分做好防汛工作的同時，抓緊一切可以利用的時間，在風雨來時及時撤離施工人員、設備，雨后迅速恢復生產。近期的高溫也為施工作業帶來不小難題，六標項目部科學安排工序，避開午間高溫時段，將混凝土澆筑等對溫度要求高的工序盡可能安排在保障充分照明的晚間，同時配備好防暑降溫物資。時間緊、任務重，項目部精心組織，科學安排，從鋼筋模板驗收，到混凝土拌合、運輸、澆筑，預應力張拉壓漿，把信息流、物資流、工藝流上的各環節串起來，做到計劃細致周密，調整及時得當，環環相扣，步步穩當。

　　大清河特大橋最大跨徑130米，具有橋梁跨度大、節段數量多、施工周期長、安全風險高等特點，作為濟廣高速濟菏段改擴建工程的重要節點之一，一直備受矚目。截至目前特大橋跨堤懸澆段（13#、14#、15#墩）完成70%，主跨懸澆段（16#、17#、18#、19#)完成30%，前跨堤懸澆段（22#、23#墩）完成70%，現場正蹄疾步穩有序開展掛籃懸澆施工，持續掀起大干熱潮。

　　施工現場的每一滴汗水，每一分努力，都凝聚著“泰山鐵軍”的智慧和力量。他們克服了重重困難、奮勇前行。相信在不久的將來，大清河特大橋將以其雄偉的身姿橫跨兩岸，成為連接地區發展的重要紐帶，為經濟的繁榮和人民的幸福生活帶來更大便捷。下一步，路橋集團將秉持勞動精神、勞模精神、工匠精神，不斷攻克新節點、實現新目標，為濟菏高速2024年底雙幅通車順利實現、為建設品質工程奮力爭先！