煙臺大櫻桃搭上"櫻桃航班""冷鏈專線"：今天發，明天到

　　近日，一批福山大櫻桃搭乘飛機抵達新加坡，從啟程到簽收僅用48小時，這是煙臺大櫻桃首次實現個人寄送出國。

　　煙臺市福山區大櫻桃色澤誘人、果肉飽滿，廣受喜愛。5月中下旬起，氣溫逐漸增高，大櫻桃的旺季也隨之到來，如何將“嬌貴”的大櫻桃快速送達目標消費者手中，是每年必須面對的重要課題。今年，福山大櫻桃搭乘著運力升級的“櫻桃航班”和“冷鏈專線”，讓距離不再成為大櫻桃“出國”的阻礙。隨著首單國際大櫻桃的成功寄遞，順豐新加坡業務團隊又組織了社區團購活動，后續又有近20單大櫻桃快遞從煙臺出發并迅速抵達新加坡。

　　位于福山區的恒達綜合農貿市場內，順豐網點負責人劉學金告訴記者，一位煙臺市民的孩子在新加坡求學，特別懷念家鄉的大櫻桃，特地前來咨詢是否能通過快遞將大櫻桃郵寄至國外。

　　以往，水果的跨境寄遞主要限于企業間的合作，要求寄遞方有出口資質，且需具備檢驗檢疫等一系列手續。煙臺順豐速運有限公司運營負責人姜鵬介紹，去年9月，煙臺順豐速運打通個人寄遞水果的通關環節，實現了常溫水果通過個人寄遞搭乘國際航班。如今，個人寄遞常溫水果出國的手續極為簡單，憑借個人身份證，將5千克以內的常溫水果打包裝箱即可發往國外。

　　不止出國的大櫻桃，發往國內各地區的也在享受著物流的“快速”和“保鮮”服務。

　　“在旺季，我們每天通過線上能銷售500多斤的大櫻桃。”煙臺甘源果業負責人王甘地說，“今年的物流表現相比往年更為出色，速度更快，也更加穩定可靠。”

　　王甘地介紹，省內的訂單，晚上發出后，消費者次日上午就能收到；北上廣、江浙滬等地區的訂單，也能確保次日達。

　　夜幕降臨，煙臺機場的貨機位上，裝滿大櫻桃的櫻桃航班整裝待發，近千人正通宵分揀貨物、進行安檢，保障順利起飛。

　　“櫻桃航班一般在0點至5點之間起飛。”煙臺機場空港物流公司副經理宋偉介紹，煙臺機場主要為物流快遞企業提供安檢、組板、裝機等保障服務，整個櫻桃季，煙臺機場預計運輸大櫻桃5000余噸。

　　“今年櫻桃季，預計執飛櫻桃航班200多架次，總運能比去年增加近80%。”煙臺市郵政管理局副局長李濤表示，除以往深圳、南京、泉州、杭州流向外，今年還增加了哈爾濱、長沙新線。

　　此外，各寄遞企業實行重點線路冷鏈直達，為煙臺大櫻桃儲備2000余輛高標準冷鏈車輛，近50個流向，總運能達到2萬噸。李濤介紹，今年，煙臺市新增了1萬多平方米的櫻桃專項全自動中轉場地，處理能力達到每小時4萬件，單日最大中轉量近40萬票。

　　驅車行駛在福山區的鄉間小路上，不到兩公里就能“偶遇”一處便捷的寄遞點。據介紹，煙臺市郵政管理局協調各寄遞企業擴大末端網點覆蓋，在煙臺市范圍內設置了4000多個大櫻桃收寄點位，遍及大櫻桃種植村莊；同時協調400余名快遞小哥深入產地果園，為大櫻桃電商銷售、果農發貨提供高效的寄遞服務保障。

　　“我們村家家戶戶都種櫻桃，總共有1000多畝。”福山區張格莊鎮車家村黨支部書記車紹波介紹，“電商+快遞”助力大櫻桃出村，大家對“今天發、明天到”的快遞服務贊不絕口。（邢金鈺）（完）