6月28日煙臺機場新航站樓正式啟用，具備這些功能

　　6月1日，煙臺機場組織開展了t2航站樓啟用前最后一次綜合演練，也是規模最大、參演人數最多、資源開放最全的一次演練。共有國際、國內36個班次的模擬航班，1800名模擬旅客攜帶680件模擬行李參與，啟用值機柜臺30個、登機口27個、安檢通道10條、行李提取轉盤8個。

　　

　　圖片來源：大眾新聞客戶端

　　演練中，自助值機、托運、安檢設備全部開啟，貴賓室、問詢處、失物招領處等樓內資源均按照啟用標準開放。值得一提的是，模擬旅客還提前試用了預安檢、毫米波安檢門以及行李自動回框系統等“智慧機場”建設成果。

　　今年4月份以來，煙臺機場已先后完成兩次轉場綜合演練。據悉，煙臺機場T2航站樓將于6月28日全面啟用，屆時將全面運營保障國內、國際及地區進出港航班。

　　煙臺機場二期工程是煙臺交通建設的重大項目，自工程開工以來便備受關注。該項目包括新建T2航站樓、33個近機位、1座機坪塔臺及交通中心、地面停車場等配套設施，旨在提升煙臺機場的客貨保障能力和旅客出行體驗。

　　據了解，T2航站樓設計為地上四層、地下局部一層。其中，一層為國際國內行李提取、遠機位出發到達層；二層為國內出發到達混流、中轉聯程層；三層為值機、安檢手續辦理及國際出發到達層；四層浮島為商業層。建筑面積約17.2萬平方米，是T1航站樓建筑面積的兩倍。工程建筑采用主樓平行于跑道的雙港灣布局，共設計近機位33個，有效提高航班靠橋率，減少旅客步行距離，提升旅客航空出行舒適度。

　　工程建設過程中，煙臺機場積極對標“四型機場”建設標準，堅持以科技創新為引領，大力倡導使用“四新技術”及“四節一環保”綠色施工技術。通過采用AI監測技術、預應力鋼筋應用技術、BIM技術等先進手段，確保了工程質量與效率的提升，并榮獲了多項榮譽稱號和發明專利。

　　隨著T2航站樓的即將投入使用，煙臺機場的旅客吞吐量和貨郵吞吐量將得到大幅提升。據預計，T2航站樓投運后可滿足年旅客吞吐量2300萬人次、貨郵吞吐量20萬噸的空港發展需求，為加快完善省市交通運輸體系、深化新舊動能轉換、促進地方經濟發展和產業升級做出新的更大貢獻。

　　（大眾日報·大眾新聞客戶端記者 常青 實習生 程鑫雅 綜合煙臺廣播電視臺、齊魯壹點、山東省交通運輸廳）