港媒：中國經濟韌性令美政客不知所措

　　香港《亞洲周刊》最新一期，原題：中國經濟韌性最新沖擊波 美國的智庫開始對美媒誤讀中國發展提出警告，指出“中國仍在崛起，不要低估第二大經濟體”。這是最新一期美國《外交事務》登載的經濟專家拉迪的重頭文章，指出中國經濟發展仍然強勁，民企投資上升，民間消費增加，人民幣購買力強。美國通脹很高，中國物價平穩。用購買力平價指數來計算，中國的經濟增長率其實勝過美國，不能被低估。截至2023年底，中國登記在冊個體工商戶1.24億戶，雇用員工近3億人，成為中國經濟韌性強勁的動力。

　　拉迪是美國中國問題專家。他肯定不滿這一兩年以來，美英幾家主流媒體唱衰中國，卻充滿矛盾。但中國最新的經濟數據對這些西方媒體打臉，今年頭三個月中國出口貿易強勁。在美歐，中國電商Temu、希音都是App下載量的前三，背后是中國產業鏈的數字化力量，形成沛然莫之能御的競爭力，也讓深受通脹之苦的美國民眾非常歡迎。“中國制造”成為美國底層社會和中產的剛需。

　　但中國高端制造的出現，讓美國接受不了。電動汽車、鋰電池、光伏產品“新三樣”以高度性價比，碾壓美國產品。美國財長耶倫稱中國“產能過剩”成國際笑柄，因為這種說法違反經濟學比較優勢原則，也違反世貿組織的自由競爭原則。這是典型的“忽悠經濟學”。

　　美國真正在乎的是中國高端制造會更上層樓，進入人工智能領域，讓美國日趨落后，嚴重打擊美國國力。但這是零和博弈思維。美國開始有很多反思聲音，指出美國這樣的經濟圍堵模式難以為繼，最后反而會讓自己無法善用中國創新產品。就以“新三樣”來說，中國發展已領先，美國卻無法放下身段學習，最后反而拖慢美國發展，讓美國民眾權益受損。

　　中國經濟蓬勃發展、能克服困難，在于強大韌性，源于國企和民企的兩翼推動，并有長期規劃。比如中國電網西電東送，加上全國交通大動脈和如微血管般的鄉鎮公路四通八達，讓汽車業火爆、物流暢通。在全國修建的充電樁刺激電動汽車井噴式發展。反觀美國，拜登政府2021年承諾到2030年在美建成50萬座電動汽車充電站，但過去兩年多來，只建成不到40個充電樁。

　　這是中國又在崛起的沖擊波，讓美國政客不知所措，還是打“反中牌”。但美國智庫開始出現清醒聲音，認為盲目“反中”反而害了美國，損害美國長遠國家利益。中國經濟崛起在于國家強大的競爭力，以及民企與國企結合的最佳效應，而美國只是耽于金融炒作、華爾街繁榮，因高通脹出現中產縮小，貧富日趨懸殊，無家可歸者猛增，吸毒過量導致去年近11萬人死亡……這些都顯示美國政治模式的崩壞。中國崛起的最新版本，成為美國無法繞開的挑戰。（作者 筆鋒）