繼續(xù)挑戰(zhàn)“不可能”——《光明日報》訪全國道德模范、山東省港口集團(tuán)高級別專家張連鋼

　　齊魯網(wǎng)·閃電新聞3月17日訊今天出版的《光明日報》在頭版“新年，我想這么干”專欄刊文《繼續(xù)挑戰(zhàn)“不可能”》，專訪全國道德模范、山東省港口集團(tuán)高級別專家張連鋼。

　　以下為文章全文：

　　

　　“投產(chǎn)不到一周時，我們就接連實現(xiàn)兩大突破——每百米岸線吞吐量突破32萬標(biāo)準(zhǔn)箱，創(chuàng)全球自動化碼頭最高紀(jì)錄；橋吊平均單機(jī)作業(yè)效率達(dá)60.2自然箱/小時，刷新自動化碼頭裝卸效率世界紀(jì)錄……”

　　談起投產(chǎn)運營不久的山東港口青島港自動化碼頭三期，全國道德模范、山東省港口集團(tuán)高級別專家、“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”帶頭人張連鋼一下就打開了話匣子：“這說明我們的成果夠硬！進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段，我相信自動化碼頭將對推動新質(zhì)生產(chǎn)力加快發(fā)展產(chǎn)生積極意義！”

　　十多年來，從一張白紙、一片灘涂起步，張連鋼帶領(lǐng)團(tuán)隊先后建成了全球領(lǐng)先、亞洲首個全自動化集裝箱碼頭（一期），首個“氫+5G”自動化碼頭（二期），全國產(chǎn)、全自主自動化碼頭（三期），一次次沖擊世界港口科技的制高點，把一個個“不可能”變成了“可能”。

　　“新的一年，我們不僅要研究自動化碼頭的復(fù)制推廣，還要不斷拓寬智慧、綠色碼頭的應(yīng)用場景。”

　　手指著碼頭的方向，張連鋼信心滿滿地說：“針對我國港口超大功率綠色拖輪空白、拖輪燃油污染及碳排放大的現(xiàn)狀，我們正聯(lián)合相關(guān)單位開展氫電混合動力拖輪的可行性研究與方案設(shè)計，全力打造全球首臺7000匹氫電混合動力拖輪。”

　　張連鋼說，十多年的創(chuàng)新路，最清醒的認(rèn)知就是，落后就要被人“卡脖子”，只有不斷超越自我，才能保持獨立自主。新的一年，他將帶領(lǐng)團(tuán)隊一起，繼續(xù)挑戰(zhàn)“不可能”……