鏡觀中國｜看！這就是韌性十足的中國經濟

　　走過不平凡的2023年

　　中國經濟在砥礪奮進中迎來2024年新開局

　　2024年1月1日，國產首艘大型郵輪“愛達·魔都號”在上海吳淞口國際郵輪港正式開啟商業首航（無人機照片）。

　　2024年1月1日在海南自貿港重點園區——洋浦經濟開發區拍攝的洋浦國際集裝箱碼頭（無人機照片）。據海口海關統計，海南貨物貿易進出口繼2022年首次突破2000億元后，2023年進出口、出口和進口規模分別達到2312.8億元、742.1億元和1570.7億元，均創歷史新高，同比分別增長15.3%、2.8%和22.4%。新華社記者 蒲曉旭 攝2024年1月10日，在理想汽車江蘇常州基地車間，機械手臂進行焊接作業。2023年常州市GDP達到10116.4億元，按不變價格計算，同比增長6.8%。中國GDP“萬億城市”再添新成員。新華社記者 季春鵬 攝

　　2024年1月18日拍攝的津濰高鐵津沽海河隧道超大直徑盾構機“津城一號”始發現場（無人機照片）。津濰高鐵津沽海河隧道是京津冀地區開挖直徑最大、掘進距離最長的高鐵盾構隧道。新華社記者 邢廣利 攝

　　2024年1月23日，在福建廈門東渡港區現代碼頭，3700余輛汽車陸續駛上“上汽安吉申誠”號汽車滾裝船。船只1月24日從廈門港起航，駛向歐洲，這是廈門口岸單航次最大批量汽車出口。新華社記者 姜克紅 攝

　　開年以來

　　各地各部門搶抓機遇奮發作為

　　億萬人民同心協力

　　推動中國經濟在高質量發展道路上堅定向前

　　這是2024年1月25日拍攝的埕北油田全景（無人機照片）。當日，位于渤海灣西南部的埕北油田油氣處理與岸電設備共建平臺——CEPC（中心平臺）正式投產，該平臺可使油田接入來自陸地的綠色電力，減少海上“自發電”帶來的天然氣和原油消耗。新華社發（杜鵬輝攝）

　　2024年1月26日，旅客在鄭州東站候車大廳內候車。2024年綜合運輸春運工作專班的數據顯示，今年春節假期（2024年2月10日至17日），全社會跨區域人員流動量累計22.93億人次。新華社記者 李安 攝

　　這是2024年1月31日拍攝的中國（黑龍江）自由貿易試驗區黑河片區（無人機照片）。2023年，該自貿片區對外貿易再創新高，對外貿易進出口總值完成244.82億元，實現增幅56.9%，引進外資企業16家，直接利用外資127.3萬美元，同比增長27.3%。新華社記者 謝劍飛 攝

　　這是2024年2月2日拍攝的西安大唐不夜城景色（無人機照片）。新華社記者 邵瑞 攝

　　2024年2月6日，位于佛山的廣東千古情景區人頭攢動。新華社記者 鄧華 攝

　　經濟回升向好勢頭明顯

　　彰顯我國經濟韌性強、潛力大、后勁足

　　為加快形成新質生產力貢獻力量

　　2024年2月7日，在京東物流鄭州亞一物流園區，工作人員在揀選貨物。新華社記者 李嘉南 攝

　　2024年2月10日，在河南商丘古城春節民俗表演巡游活動上，游客與民間舞龍隊互動。新華社發（李恒 攝）2024年2月11日，浙江寧波舟山港金塘港區碼頭作業繁忙（無人機照片）。新華社發（姚峰攝）

　　2024年2月19日，求職者在貴州省黔東南苗族侗族自治州丹寨縣萬達小鎮“春風行動”暨東西部勞務協作招聘會上了解崗位信息。新華社發（楊勝賢 攝）

　　2024年2月14日，在云南昆明，乘坐中老鐵路國際旅客列車前往老撾的游客展示購買到的車票。2024年，中老鐵路國際旅客列車迎來自2023年4月13日開通后的首個春運。不少游客選擇春節假期乘坐中老鐵路國際旅客列車跨境旅行，讓老撾沿線旅游業進一步發展升溫。新華社記者 胡超 攝

　　2024年2月20日，工人在貴州省黔東南苗族侗族自治州丹寨縣金鐘經濟開發區一家生產車廂的企業打磨車廂。新華社發（楊武魁 攝）

　　2024年2月23日，有500多年歷史的前童元宵行會在浙江省寧海縣前童古鎮舉行，這是舞龍隊在古鎮表演。新華社記者 翁忻旸 攝