高速守護人保駕護航 “路上的事就是我們的事”

　　“預計年三十車流量全線入口加出口8.2萬輛，年三十至初八日均入口加出口11.3萬輛，累計102萬輛。”2月9日早上7點，山東高速股份有限公司京滬濟南運管中心路管分中心負責人史琨召開晨會，布置除夕當天京滬高速濟南至萊蕪段75公里的道路巡查、清障救援等任務。路上工作二十余年，今年除夕史琨再次帶領團隊上路，守護旅客出行安全。

　　晨會結束，工作人員隨即按照事先安排，前往事故易發的7個點位駐守巡查。“隧道是高速公路的事故多發地，濟萊段一共有8組隧道。”史琨坦言，今年春運自駕出行將創歷史新高，加之9日開始高速公路免費通行，車輛正在大批涌入高速公路，保暢責任重，壓力大。

　　“路上的事就是我們的事，應對假期挑戰不打無準備之仗。”史琨介紹，除了根據大數據預測分析，針對重點路段、節點和時段，實施一日一研判、一堵點一方案外，還將依托路域內400多個攝像頭進行不間斷電子巡查。假日期間，高速交警、交通運輸執法局、高速公路運營單位將協同配合，“一路三方”共同推進惡劣天氣情報共享、分流管控、疏堵保暢、安全管理等工作。短暫的采訪中，史琨不時查看“京滬路警聯動調度指揮群”，“路上有故障車”“發現障礙物”“發生事故”，任何突發情況都會在群里及時反饋。

　　從濟南沿另一條大動脈京臺高速向北，會經過德州服務區，這里又被稱為山東的“北大門”。作為南來北往的必經之路，下午3點德州服務區依舊停放著不少車輛，幾輛新能源車停靠在充電樁旁，為車輛蓄能。

　　走進德州服務區東區，紅色的“年貨趕大集”招牌營造出了一股濃濃年味。走近一看，不僅有德州扒雞、黑陶等當地特色，還有福字春聯、燈籠等年貨。一位外省旅客告訴記者，早就聽說山東的年味濃，沒想到服務區里也能感受到。與旅客輕松的心情不同，山東高速服務開發集團德州服務區監管員齊寶青正聚精會神觀察著現場情況，不敢有絲毫松懈。

　　“越是臨近過年，人流猛增，越要做好現場的服務保障。”望著人流涌動，齊寶青回憶，二十多年的春節值守中，有時會出現人員擁堵、供餐不及時等狀況。今年德州服務區與其他服務區抽調20名監管人員，組成了兩支應急支援隊伍，二十四小時待命，可以第一時間加入服務保障行列。“這兩支應急支援隊伍的人員都是在服務區工作十年以上的老員工，熟悉各個崗位的操作流程，能夠用最短的時間融入服務保障工作。”

　　晚上6點，德州服務區里的人已減少了很多。多年來，山東高速集團所轄服務區都會在除夕夜為過路旅客提供免費水餃，今年依舊是現吃現煮，多個口味。旅客們吃上了水餃，值白班的齊寶青已到了下班時間，卻沒有要走的意思。她家在齊河，回去還要一個小時的路程，數不清多少次的除夕值守，家人早已習慣。“今天還能回去嗎？”面對記者的提問，齊寶青爽朗一笑：“能，就是得晚點。”

　　據預測，今年春運期間山東高速公路自駕小客車車流量將突破6000萬輛次，創歷史新高，高速公路車流量高位運行，通行壓力較往年增大。記者了解到，春運期間山東高速集團約投入一線服務保障人員4萬余人，巡查車、清障車、除雪車等服務設施共計3000余臺，全力做好春運保障工作。

　　（記者 常青）