美俄亥俄州列車脫軌致有毒化學品燃燒泄漏事故一周年 當地居民仍受健康問題困擾

　　一年前，美國俄亥俄州東巴勒斯坦鎮發生了嚴重的危險品列車脫軌事故，導致有毒化學物質泄漏，給當地環境帶來災難，也讓很多當地居民出現了健康問題。一年后的現在，東巴勒斯坦鎮居民情況如何呢？來看下面的報道。

　　盡管事故已經過去了一年的時間，但仍然有當地居民對這起事故心有余悸。官方一直強調，當地土壤及飲用水是安全的，但當地人并不買賬。

　　

　　東巴勒斯坦鎮居民 洛麗·奧康奈爾：我當時出現了頭疼的癥狀，嘴里一股金屬的味道。

　　洛麗·奧康奈爾和韋恩·奧康奈爾住在距離脫軌事故現場大約5公里的地方。事故發生幾個月之后，他們兩個人都被檢測出體內存在氯乙烯。又過了幾個星期，韋恩被確診患上了癌癥。

　　

　　記者：韋恩，你認為你的癌癥與列車脫軌事故有沒有關系。

　　東巴勒斯坦鎮居民 韋恩·奧康奈爾：我說不準，但是這也太過于巧合了吧。

　　

　　2023年2月3日，美國諾福克南方鐵路公司一列運載危險品的列車在行經俄亥俄州小鎮東巴勒斯坦時傾覆，造成50節車廂脫軌或損壞，其中5節罐車載有氯乙烯。2月6日，應急人員以“避免大規模爆炸”為由，對運載氯乙烯的罐車進行了所謂的“受控釋放”，滾滾黑煙在東巴勒斯坦鎮上空彌漫，數以千計的當地居民一度因此而被強制疏散。

　　

　　東巴勒斯坦鎮居民 薩姆·基里科：我希望這樣做能有用，快逃吧。

　　薩姆·基里科的家距離列車脫軌現場只有不到2公里。直到現在，她還一直受到皮疹的困擾。

　　

　　東巴勒斯坦鎮居民 薩姆·基里科：我找醫生看過，也做過穿刺活檢。癥狀總是反復出現，是化學性皮炎。我花了大價錢買各種乳霜和乳液，但都不管用。至于藥物，醫生想給我開類固醇，但我有糖尿病，不能長期用，這種藥會讓我血糖升高，會帶來更多問題。所以我可能一輩子都要留著這些疤了。

　　據美聯社報道，一些居民至今仍然報告有呼吸道問題、皮疹或者頭痛；還有些人表示，他們每次回到東巴勒斯坦鎮時就會感到不舒服。還有至少幾十人至今沒有回到位于東巴勒斯坦鎮的家中，他們仍在擔心氯乙烯等化學物質對健康的長期影響。

　　

　　東巴勒斯坦鎮鎮長 特倫特·科納韋：我認為我們可能永遠都不能讓每個人都感到安全了。事故給鎮上很多人帶來了巨大的傷害。

　　環保部門檢測遭質疑

　　聯邦政府應對受批評

　　早在事故剛剛發生不久，當地居民就對政府的應對表示過不滿，對環保部門的環境監測結果也充滿不信任。如今一年的時間過去了，這種情況仍然存在。

　　東巴勒斯坦鎮居民 里克：看看這些化學物質，你能說你沒看到嗎？環境保護部門竟然說已經沒有任何證據，證明溪水里還存在化學污染。他們在撒謊，看看吧。岸邊上還有化學物質，他們非蠢即壞。

　　記者：因為你用肉眼就能看見污染。

　　東巴勒斯坦鎮居民 里克：對，我能教一個7歲小孩用棍子找出來，但環境保護部門花幾百萬美元都找不到。

　　

　　2023年9月，美國媒體曾經曝光當時在東巴勒斯坦鎮的溪水里還存在著化學物質。之后，環境保護部門要求諾?？四戏借F路公司對當地環境進行更加細致的監測和清理。俄亥俄州環保部門近日對美國媒體表示，沒有任何證據證明東巴勒斯坦鎮還存在會威脅到人體健康的環境污染，沒有任何跡象表明當地的空氣、水體和土壤中還有化學物質污染。

　　然而，一家獨立檢測機構的檢測結果卻顯示，這里15種有害化學物質都存在超標。

　　

　　獨立檢測機構執行董事希瑟·赫爾頓：我們跟政府環保部門檢測的物質是一樣的。我們的檢測結果（超標）都非常非常高。

　　記者：可以說環保部門的檢測，不夠盡力嗎？

　　獨立檢測機構執行董事希瑟·赫爾頓：可以說基于我們對沉積物的檢測結果，環保部門的檢測不足以證明這個社區是安全的。

　　

　　令當地居民更加不滿的是美國聯邦政府對此事的處理。美國總統拜登近日才宣布將在事故發生一年之后訪問東巴勒斯坦鎮，而且時至今日拜登一直沒有宣布東巴勒斯坦鎮出現“聯邦災難”，俄亥俄州和聯邦政府官員辯稱，通常總統作此宣布是為難以找到責任方的災區居民提供資金救助，而運營脫軌“毒列車”的諾福克南方鐵路公司已承諾為這場災禍影響“埋單”，賠償居民損失。有關方面提出的旨在強化鐵路貨運安全的法案，還因為兩黨的意見分歧而被擱置在國會。

　　

　　“真實美國聲音網”主播：美國聯邦政府沒有人給你們提供任何幫助嗎？

　　東巴勒斯坦鎮居民倫妮·米勒：沒有，你得自己去找諾?？四戏借F路公司求助。如果你有律師，他們還不愿意跟你談。

　　

　　東巴勒斯坦鎮居民 杰米·華萊士：我真的希望拜登能宣布“聯邦災難狀態”我們需要這個。這可以讓我們得到終身醫療照顧，現在還有人還在病著，我們看到有人出現了長期癥狀，比如神經系統問題。

　　

　　前俄亥俄州參議員 尼娜·特納：他們所有人都不干凈。從州政府，我認為俄亥俄州政府辜負了東巴勒斯坦鎮的居民。到聯邦政府，聯邦政府的責任最大。美國交通部長布蒂吉格幾乎過了三周才到訪東巴勒斯坦鎮。52周過去了，國會還沒有通過（強化鐵路貨運安全的）法案。因為國會議員們都被收買了，在美國簡直可以合法給政治家行賄。鐵路行業的游說團體牢牢掌控住了他們，這就是為什么到現在事件調查沒什么進展。這就是為什么拜登會傲慢地宣布一年后，才訪問東巴勒斯坦鎮。為什么還沒有針對諾?？四戏借F路公司發起刑事調查。這才是我們都應該問的問題。