山東補短提升，加快發展現代服務業

　　加快發展現代服務業，是深化供給側結構性改革的重要內容、培育發展新動能的關鍵領域、推進產業轉型升級的有力支撐。《2024年“促進經濟鞏固向好、加快綠色低碳高質量發展”政策清單（第一批）》（以下簡稱《政策清單》）圍繞支持發展現代服務業制定多項新政策，補短提升現代服務業，加快構建優質高效的服務業新體系。

　　近年來，山東服務業呈現穩步增長的發展態勢，擎起了國民經濟“半壁江山”。《政策清單》提出，從省服務業發展引導資金中安排7000萬元左右，圍繞發展高端化生產性服務業、高品質生活性服務業，擇優支持省現代服務業重點項目庫入庫項目建設，加快建成一批引領性、支撐性項目。對兩業融合試點、服務業綜合改革試點、服務業創新中心建設情況開展綜合評估，對評估結果優秀的項目、企業給予一次性獎勵。

　　去年，聚焦高端化生產性服務業、高品質生活性服務業發展和高能級服務業平臺建設，我省確定了630個省現代服務業重點項目庫入庫項目。對于入庫項目，我省提出優化項目建設環境，加快項目建設進度，細化實化“要素跟著項目走”機制，持續加大土地、能耗、資金等保障力度，用好用活重大項目落地、聯系幫包推進等工作機制，及時協調解決項目建設中出現的問題，確保項目早開工、快落地、見實效。

　　《政策清單》中提到的“兩業融合”，即現代服務業同先進制造業融合，是增強制造業核心競爭力、實現高質量發展的重要途徑。記者從省發展改革委了解到，我省從2020年開始開展省級先進制造業與現代服務業融合發展試點，積極探索“兩業融合”新路徑。前不久，九陽股份有限公司等17家企業入選第四批省級“兩業融合”試點單位。對試點建設情況評估結果優秀的項目、企業給予一次性獎勵，將有助于加快探索融合發展新路徑新模式。

　　現代物流業是現代服務業的重要組成部分，是推動我國經濟發展、建設現代化強國的重要支撐。2023年7月，斷航26年的小清河再次實現載貨航行，成為山東目前唯一一條可以實現河海直達的內河航道。

　　《政策清單》提出，加快小清河航運市場培育，支持航運公司開通由沿海港口（含中轉港壽光港和羊口港）至小清河內河港口的班輪航線，2024年省財政按照“先到先得”原則進行補助，補助總額度最高2000萬元。同時，加大小清河市場培育期過閘費和航道通行費獎補力度， 2024年省財政對過閘費和航道通行費給予全額補助，補助總額度最高2000萬元。

　　山東省交通規劃設計院水運規劃設計研究院副院長楊尊偉認為，在山東省積極推動內河航運高質量發展的大背景下，政策的出臺充分說明了政府大力支持內河航運的決心和力度。在小清河航道運距短、水路運輸的成本優勢不能充分發揮的現狀下，積極引導沿線企業宜水則水、宜陸則陸，對于優化區域綜合交通運輸體系具有重要意義。

　　為推動道路運輸行業加快發展，《政策清單》提出，對列入交通運輸部“交通運輸企業一套表聯網直報系統”貨運企業月報名單（規上道路貨運企業）的，貨運量20萬噸（含）以上或貨物周轉量5000萬噸公里（含）以上的，且貨物周轉量增量達到全省前50位的道路貨運企業，省財政給予每家企業最高50萬元一次性獎勵。獎勵資金用于更新、維修貨運車輛等道路貨運直接性支出。

　　山東永昌物流集團有限公司董事長吳明永第一時間關注到了這條新政策的發布，并及時轉發到了公司內部群。吳明永認為，政策的出臺有利于激發貨運企業的干事熱情，通過科學組織、創新模式，增加貨物運輸量與貨品周轉量。用于更新、維修貨運車輛的資金獎勵，也可以為公司日常運轉提供保障。