跨境電商“加速跑” 開辟企業出海新航道

　　中國制造的家電、數碼產品席卷韓國市場；中國出海跨境電商平臺在歐美進一步嶄露頭角；義烏圣誕用品、保暖產品等商品出現爆單……剛剛結束的“黑色星期五”購物周，海外市場再次刮起了一陣中國風。

　　政策有力度，企業有底氣，使得跨境電商成為推動中國外貿增長、加速企業出海的新發力點。

　　海關數據顯示，今年前三季度，我國跨境電商進出口1.7萬億元，增長14.4%；其中，出口1.3萬億元，增長17.7%。

　　“快”是中國跨境電商發展的一個鮮明特點。商務部數據顯示，5年來，我國跨境電商規模增長近10倍。國家政策支持、物流通關提速、電商平臺加速布局，推動跨境電商突飛猛進，一躍成為外貿增長的新亮點。

　　中國跨境電商的快速發展離不開政策支持。自2014年“跨境電子商務”一詞首次出現在政府工作報告中以來，跨境電商已連續10年被寫入政府工作報告。從中央到地方，一系列支持政策出臺，不斷為跨境電商發展注入動能。

　　今年以來，上海提出實施“出海優品”行動計劃、提升跨境電商公共服務能級等18項重點工作任務；山東提出，力爭到2025年，打造20個跨境電商特色產業帶；江蘇提出，到2025年，建設跨境電商產業園120個以上，培育行業領先、國際競爭力較強的跨境電商企業600家以上……

　　國研新經濟研究院創始院長朱克力表示：“各地通過支持跨境電商發展，挖掘經濟增長潛力，為推動外貿穩規模、促創新、增動能提供了重要支撐。”

　　物流通關提速以及配套服務不斷完善，是推動我國跨境電商優勢與潛力釋放的重大基礎。

　　11月4日晚8時，全球首個跨境物流實況直播落下帷幕。一件商品從中國發出，只需5天就能送到遠在萬里之外的消費者手中。從原來的60日送達到10日送達，再到如今的5日送達，跨境電商物流時效不斷刷新“最快”記錄。

　　“網購保稅進口”“直購進口”“特殊區域出口”“跨境電商出口海外倉”……近年來，有關部門累計出臺各類創新舉措近200余項，加快推進綜合保稅區綜合改革，不斷推動我國跨境電商全方位提速。截至目前，我國已與29個國家簽署雙邊電子商務合作備忘錄，跨境電商海外倉超1500個，總面積超1900萬平方米。

　　世界銀行物流績效數據顯示，2022年中國物流績效指數全球排名第19位；國際航運排名第14位。具體到通關時間，2022年，全國進口、出口貨物整體通關時間分別為32.02小時和1.03小時，比2017年縮短了67.1%和91.6%；比《全面與進步跨太平洋伙伴關系協》CPTPP規定的48小時通關時間，快約16小時。

　　跨境電商平臺快速發展，正在助力企業加速“掘金”海外市場。

　　記者了解到，今年以來，阿里、拼多多、京東、字節跳動等電商平臺不斷加碼跨境電商業務。阿里上線外貿AI產品“生意助手”，拼多多旗下Temu推出“全托管”模式，京東物流在國際供應鏈領域加速布局……這些多元化布局的跨境業務，不斷為跨境電商發展打開新的空間，同時也成為眾多中小企業加速出海的“新航道”。

　　“我們每天出口包裹量超過40萬個，日均貨重達600噸左右。”拼多多旗下海外跨境平臺多多跨境相關負責人告訴記者，截至三季度末，多多跨境已深入廣東、浙江、山東、安徽等地的百余個制造業產業帶，推動優質制造產品進入了北美、澳洲、歐洲、亞洲等地的40多個國家和地區，助力萬余家中國工廠成功出海。

　　跨境電商大幅降低國際貿易專業化門檻，使一大批小微主體成為新型貿易的經營者。商務部數據顯示，目前，我國跨境電商主體已超10萬家，建設獨立站超20萬個，跨境電商貨物進出口規模占外貿比重由5年前的不足1%上升到目前的5%左右。

　　商務部中國國際電子商務中心電子商務首席專家李鳴濤表示，跨境電商平臺為出海企業提供了全新的商業基礎設施，“我們搭建的全球通道，在營銷、物流等各項服務上，有力支持跨境電商的快速發展。”（記者王震）