記者蹲點｜海上有座“綠色寶藏”——初冬時節(jié)探訪耕海1號

　　

　　

　　在煙臺市萊山區(qū)漁人碼頭以東四十里灣海域，有一條“項鏈”鑲嵌于蔚藍大海之上。“項鏈”的一頭是花瓣造型的智慧漁場，另一頭是海星造型的綜合體平臺，由棧橋串聯(lián)起綠色低碳的海洋牧場運作方式，這就是全國首個智能化大型生態(tài)海洋牧場綜合體平臺“耕海1號”。

　　發(fā)展藍色碳匯循環(huán)經(jīng)濟

　　初冬時節(jié)，煙臺旅游大世界崆峒島游船碼頭，寬闊而平靜的海面上，數(shù)十艘客輪整齊地停靠在岸。從這里乘船，半小時，即可到達“耕海1號”海洋牧場綜合體平臺。

　　在距離崆峒島游船碼頭不遠的東口碼頭，是“耕海1號”海洋牧場綜合體平臺污水上岸收集點。在那里，“永豐油1號”從卷盤上抽出十幾米長的水管，一頭連接船體的收集柜排口，一頭連著岸上的接收裝置，將平臺上產(chǎn)生的生活污水等全部轉(zhuǎn)移，上岸處理。

　　“‘耕海1號’配備南極長城站同款防污處理系統(tǒng)，處理之后的污水污物通過污水處理船，全部運到生態(tài)環(huán)境主管部門指定的陸地碼頭，排入全市污水管網(wǎng)，實現(xiàn)海上‘零排放’。”山東海洋集團耕海科技公司執(zhí)行董事尉巖介紹。

　　“耕海1號”還搖身一變成為漁業(yè)的“碳”路先鋒，實現(xiàn)漁業(yè)綠色可持續(xù)養(yǎng)殖。“貝類生物在生長過程中能夠捕獲海水中游離的二氧化碳，合成碳酸鈣外殼，是最經(jīng)濟有效的藍碳途徑之一。如果在光禿禿的海底，放置一些堅硬的構(gòu)造物，大量藻類和貝類就會附著生長，不僅能增加生物多樣性，還能進一步實現(xiàn)海洋生物的固碳功能。”

　　“耕海1號”海洋牧場碳匯循環(huán)經(jīng)濟示范項目相關(guān)負責(zé)人潘金華介紹，在位于“耕海1號”南部開放海域的海珍品增殖區(qū)，共成堆投放了約204.48萬塊多功能組合增殖礁，占用海底面積3.24公頃。

　　“人工魚礁就是我們?yōu)樨愵惡驮孱惿锎罱ǖ摹≌粌H能為海洋藻類及附著生物提供附著基質(zhì)，還能有效修復(fù)漁業(yè)資源，實現(xiàn)漁業(yè)資源循環(huán)可持續(xù)發(fā)展。”潘金華說。

　　引領(lǐng)海洋漁業(yè)升級轉(zhuǎn)型

　　在“耕海1號”海洋牧場綜合體平臺上，不僅有生態(tài)環(huán)保的“黑科技”，還有很多智能化養(yǎng)殖設(shè)備。

　　近日，記者乘船登上“項鏈”北端的智慧漁場時，不少游客正在垂釣位上釣魚。漁場內(nèi)有3個直徑40米的大型圓形網(wǎng)箱，每個網(wǎng)箱養(yǎng)殖體積約1萬立方米。“這里養(yǎng)殖的魚密度很大，個頭也大。”河北游客陳家棟下竿不久，就體驗到了魚兒咬鉤的刺激感。

　　“漁場內(nèi)的網(wǎng)箱年可養(yǎng)殖斑石鯛、真鯛等優(yōu)質(zhì)海水魚類20萬尾，年產(chǎn)約15萬公斤。”山東海洋集團耕海科技公司工作人員隋明輝介紹，漁場配備了自動投喂、環(huán)境監(jiān)測、船舶防碰撞等系統(tǒng)，以及無人船、水下巡檢機器人等世界領(lǐng)先設(shè)備，已實現(xiàn)自動化、智能化生態(tài)養(yǎng)殖。

　　在“耕海1號”的控制大廳里，記者看到，偌大的屏幕上展示著海洋牧場里黑魚、真鯛、斑石鯛等魚群的實時情況，旁邊顯示著養(yǎng)殖水體、魚餌總量、魚總量等養(yǎng)殖參數(shù)。

　　“有了這套海洋生態(tài)環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)，我們可以對風(fēng)浪、水流等實時數(shù)據(jù)進行分析，調(diào)整投喂位置、距離、下餌速度等，實現(xiàn)精準(zhǔn)投喂。”隋明輝表示，如今，飼料浪費導(dǎo)致的損失減少80%，用工成本減少60%。

　　如今，“耕海1號”已成為海洋漁業(yè)升級轉(zhuǎn)型的范本，讓傳統(tǒng)海洋牧場無法實現(xiàn)的“可視、可測、可控、可預(yù)警”成為可能。“耕海1號”海洋牧場綜合體項目，還入選了山東省新舊動能轉(zhuǎn)換優(yōu)選項目、裝備型海洋牧場建設(shè)“山東標(biāo)準(zhǔn)”試點項目。

　　興起海洋文旅新業(yè)態(tài)

　　“這個項目是新業(yè)態(tài)，需要邊走邊嘗試，不斷在新的技術(shù)、新的發(fā)展模式中摸索前進。”山東海洋集團耕海科技公司運營總監(jiān)王官磊說。

　　“海上住宿，在全國是頭一份。”正如王官磊所說，由公安部門頒發(fā)的特種行業(yè)許可證是陸地上住宿行業(yè)必備的證照之一，而海上證照的頒發(fā)主體尚不明確。對此，萊山區(qū)委、區(qū)政府以服務(wù)企業(yè)專員制度為抓手，積極協(xié)調(diào)企業(yè)、公安、海警三方，采取劃清管轄權(quán)限的方式，辦出了全國第一份應(yīng)用于海上住宿的特種行業(yè)許可證。“拿到證的那天，我心里一塊石頭可算落地了。”王官磊感慨。

　　“它屬于一個新生事物，我們本著先發(fā)展后規(guī)范的思想，整個運營過程當(dāng)中出現(xiàn)什么問題，我們就解決什么問題。”萊山區(qū)海洋發(fā)展和漁業(yè)局黨組書記、局長劉文明介紹，該局積極協(xié)調(diào)交通運輸、海事等15個部門，采取現(xiàn)場辦公的方式，幫助“耕海1號”解決15項營運手續(xù)，確保“耕海1號”如期對外開放。

　　走在“耕海1號”甲板上，四周被海水包圍，平臺距離海面有四五層樓高，不免讓人有些發(fā)怵。

　　“看那3個外形一樣的橙色圓柱，那就是‘耕海1號’的定海神針，橙色圓柱實際上是液壓樁系統(tǒng)，將三組液壓裝置插入到指定的入泥深度，單柱風(fēng)暴支持載荷可以達到520噸，整個平臺最高可以抵抗14級風(fēng)力。”山東海洋集團耕海科技公司技術(shù)工程師趙全福介紹，為了全方位保障游客安全，平臺還安裝有紅外攝像，可以實時觀測平臺和海面狀況，當(dāng)有人員落水時，紅外攝像可以第一時間傳輸?shù)奖O(jiān)控室，安全員可以通過監(jiān)控第一時間進行施救。

　　如今，“耕海1號”海洋牧場綜合體平臺已成為煙臺新晉打卡地，每年十幾萬游客從全國各地趕來，乘船登上這條“項鏈”，感受“藍色糧倉”+“藍色文旅”的獨特魅力。

　　（大眾日報記者 董卿 楊秀萍 通訊員 宋瑋 康圣洋 報道）