新時代中國調研行·黃河篇|“數智化”讓黃河三角洲鳥類“國際機場”更智能

　　初冬是山東黃河三角洲國家級自然保護區最熱鬧的時節，數以萬計的飛鳥棲息在一望無際的蘆葦和荻花叢中。全球9條鳥類遷徙路線中，東亞-澳大利西亞和環西太平洋2條線路途經此處，每年遷徙經過數百萬只鳥類，讓這里被譽為鳥類的“國際機場”，成為國際候鳥遷飛保護的關鍵區域。

　　山東黃河三角洲國家級自然保護區，越冬候鳥在飛翔。新華社記者 徐速繪 攝

　　近年來，“數智化”力量讓“國際機場”更智能。在黃河三角洲生態監測中心，副主任趙亞杰正通過大屏幕觀察著鳥兒們的一舉一動：直徑約2米的人工巢里，一只東方白鸛覓食歸來，時而翻動樹枝“整理起居”，時而眺望遠方等待配偶返回。

　　東方白鸛是國家一級保護動物，有“鳥中國寶”的美譽。“我們觀測到的繁殖量累計超過3000只，今年已觀測到198對東方白鸛繁殖成功。保護區已經成為東方白鸛在中國最主要的自然繁殖地之一。”趙亞杰說。

　　在總面積15.3萬公頃的保護區里，監測鳥類并非易事?！耙郧?，鳥類數據得靠我們一只一只數出來?！壁w亞杰說，剛工作時，她曾穿著齊胸高、不透風的連體橡膠褲，背著十幾斤重的望遠鏡、三腳架、照相機等設備，行走在泥濘的灘涂中，還曾連續好幾個月住在偏遠的基層管理站。

　　工作辛苦尚能克服，如何做到“保護而不打擾”才是不好解決的現實難題。趙亞杰的同事、保護區高級工程師單凱回憶：“東方白鸛是一種較為警覺的鳥類。2003年，我們第一次記錄到一對東方白鸛在這里繁殖。當時沒有經驗，近距離觀察把它們給干擾了。”

　　

　　山東黃河三角洲國家級自然保護區迎來大批越冬候鳥。新華社記者 徐速繪 攝

　　如今，保護區建設起“天空地海”一體化監測網絡，設立66處鳥類監控、75處濕地監控和40余處人為活動監控，在關鍵區域實現24小時不間斷實時監測。5G、智慧感知、邊緣AI等技術正全天候守護濕地生態安全。

　　記者在黃河三角洲生態監測平臺的一處監控畫面中看到，5只黑嘴鷗正在水面小憩，平臺自動抓取并進行“鳥臉識別”，其種類和健康狀態實時展示在大屏幕上，并計入鳥類數量實時監測統計、納入本季度鳥類活動規律樣本。

　　工作人員告訴記者，由于部分鳥類會隨季節換羽，自動識別鳥類是塊“難啃的硬骨頭”。依靠AI神經網絡算法和深度學習技術的融合，平臺對部分旗艦物種、大型鳥類的識別準確率已經超過90%，還可對黃河入?？谒摹庀蟆⒖諝赓|量等環境指標進行精準監測，為科研和保護工作提供參考。

　　單凱介紹，近年來，保護區與中國科學院、中國環科院等30余家國家級科研機構合作，建成黃河三角洲生態環境定位觀測研究站、東方白鸛研究保護中心等11個野外監測和科研教學平臺。

　　“利用科技能減輕人類活動對自然環境的影響，也將開創更多生物多樣性保護的可能性?？匆姸淮驍_，守護而不過度干預，這是人類對自然精靈們最大的尊重?！眴蝿P說。（記者吳書光、袁敏）