光影·老照片丨獨輪推車上的歲月

　　

　　□賀安棟

　　在我的童年時代，獨輪車是故鄉最重要的交通運輸工具。

　　

　　△二十世紀五六十年代，獨輪車是常見的出行工具。

　　小時候，我最喜歡坐獨輪車，經常讓哥哥姐姐們推著我玩。如果大人們推著獨輪車下地干活，我也喜歡坐在獨輪車上，跟著大人們一起到田間地頭玩耍。

　　

　　△二十世紀八九十年代，獨輪車是農業生產的主要運輸工具。

　　有一次，在一個冬天的下午，天傍黑，我坐在獨輪車上，讓大哥推著我出去玩。在村后一條陡坡小路上，我們由東向西行至大坡陡峭處，獨輪車不小心碰到了北側的土坡上，整個車子向南翻滾下去。此處，陡坡小路的南側是很深的院落，坡底的下方就是垂直的深院后墻，后墻高度幾乎和院落屋檐差不多，大約有兩米多高。幸好深院后墻上長著三三兩兩的槐樹和椿樹等，我和獨輪車翻下去后被樹木接住，沒有順著兩米多高的深院后墻掉下去。當大哥把獨輪車撥開，去扶我時，發現我的頭部流了很多血。原來我翻滾到陡坡底時被槐樹枝杈插中了右耳前面。我當時被嚇得膽戰心驚，之后的事情竟全然不記得了，右耳前至今還清晰可見的疤痕就是這樣留下的。

　　

　　

　　1958年，東平湖臨黃堤工程施工現場（組圖），獨輪車成為民眾施工的重要工具。

　　坐獨輪車，不僅是我喜歡，那個年代成長起來的一代人中的大多數也都喜歡，因為那時候，沒有更好的交通運輸工具可以“享受”。記得我小時候經常生病，都是坐著獨輪車，被大人們推著去醫院看病抓藥。有一次，父母推著我和大姐去醫院看病，我和大姐一人坐一邊，由于我年小體輕，獨輪車始終偏斜著，一不小心就容易從車上掉下來，很不安全。為了讓獨輪車平衡，父母就在我坐的一邊加了一塊大石頭，這樣獨輪車就基本平衡了，我坐在獨輪車上也舒服多了。有的時候，父母推著我出去，怕車子偏斜不穩當，就用繩子把我和車子捆綁在一起，車子的另一側，則放一塊大石頭找平衡。這樣，只要車子不翻，我就不會掉下來。

　　

　　

　　△1958年，東平湖臨黃堤工程施工現場（組圖），獨輪車成為民眾施工的重要工具。

　　有趣的獨輪車，是難以忘懷的童年記憶。坐獨輪車，也是那個時代的樂趣所在。

　　如今，獨輪車在生活中已經難得一見，但那些年的獨輪車，那些推著獨輪車改天換地的人們，永遠地留在了歷史的長河里。

　　新聞鏈接>>>

　　 因時代變遷，在農村使用的運輸工具發生了翻天覆地的變化。獨輪車曾經是中國北方，尤其是山東地區最為普遍的載重交通工具，它可以載物也可以載人，非常實用。

　　 獨輪車的結構非常簡單，一副木質的車架子，一個橡膠輪胎的車輪子，兩個木把兒，在兩個木把間還要系個稍寬些的帶子（俗稱車絆），推車載重時將車絆通過后脖頸搭在雙肩上，這樣肩膀能夠替胳膊分擔一部分重量。

　　 這種獨輪車主要用于短途運輸，尤其適用于農村，從家里到田間地頭的運輸。小推車是莊戶人家的“好朋友”“好伙伴”“好助手”，無論是春種秋收，還是挖河打堤，修橋補路，樣樣都離不開它，就連趕集上店，走親訪友，也會推著它。淮海戰役結束以后，陳毅元帥曾說過：“淮海戰役的勝利，是人民群眾用小車推出來的！”

　　 近年來，機動車逐漸在農村普及，使得田間勞作搬運不再全靠體力，獨輪車也就逐漸消失在崎嶇不平的鄉間小路上，完成了它的使命。

　　聲明：以上圖片作品為作者或相關單位授權《泰山晚報》及泰山晚報旗下各全媒體平臺使用，未經作者或相關單位同意，任何單位和個人不得擅自下載、使用、轉載。否則將追究其相關法律責任。

　　老照片征集

　　老照片是一個時代的切片，它將時光定格，將歷史凝固。透過它，我們得以觸摸歲月的年輪，追溯往昔的崢嶸，領悟時代的變遷，在回憶中尋找、發現、感悟人生的真諦。《泰山晚報》現面向廣大市民征集“老照片”主題攝影作品。如果您手中擁有定格難忘瞬間的老照片，我們熱切期待您的參與。

　　 征集要求：

　　 1.照片以電子版報送，報送者自行對老照片原件進行翻拍、掃描后發送JPG格式圖片到指定郵箱；電子照片黑白彩色不限，尺寸大小不限。

　　 2.照片拍攝內容限定為泰安真實場景；每張照片附相應的文字說明（注明照片拍攝時間、地點、主題、背景等，同時標注照片是原件還是翻拍件），文末請注明拍攝者或收藏者的姓名、電話等。

　　 3.投送作品須為原創獨立作品或對該作品擁有版權，不存在知識產權的任何爭議，不侵犯任何第三方的合法權利，凡因作品著作權引起的名譽和經濟糾紛，概由投稿人承擔相應責任。

　　 4.本報對圖片享有共享版權，即可進行使用、改編、傳播、復制等，并有權在最泰安App及《泰山晚報》相關官方媒介上進行展示及使用。

　　 凡進行投稿的，即視為接受上述規定。

　　 投稿郵箱：tswblzp@126.com（標題標注“老照片”）。