雅萬高鐵正式開通運營，所用高鐵列車是“青島造”

　　北京時間10月17日16時35分，G1137次動車組列車從印尼雅加達哈利姆車站開出，雅加達至萬隆高速鐵路正式開通運營，列車最高運營時速350公里，兩地最快46分鐘可達，這標志著印尼邁入高鐵時代，中國和印尼共建“一帶一路”取得重大標志性成果。

　　值得一提的是，雅萬高鐵使用的列車（包括11列用于載客運營的高速動車組和1列用于承擔綜合檢測任務的綜合檢測列車）2022年8月在中車四方股份公司下線，并開始通過海運運往印尼；2022年11月，在當地開展試驗運行。2023年5月，雅萬高鐵開始聯調聯試。2023年6月，雅萬高鐵列車在聯調聯試中時速首次達到350公里，達到設計速度目標。2023年10月2日，雅萬高鐵列車正式啟用。

　　雅萬高鐵是印尼和東南亞第一條高速鐵路，也是中國共建“一帶一路”倡議和印尼“全球海洋支點”構想對接、兩國務實合作的旗艦項目，全線采用中國技術、中國標準。雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和旅游名城萬隆，線路全長142.3公里，最高運營時速350公里，始自雅加達市，途經勿加泗市、勿加泗縣、卡拉旺縣、普旺加達縣、西萬隆縣、芝馬墟市、萬隆縣，終至萬隆市，設有哈利姆、卡拉旺、帕達拉朗、德卡魯爾4座車站。

　　雅萬高鐵動車組由國鐵集團所屬中國鐵路國際有限公司牽頭組織，中國中車旗下四方股份公司設計制造，是中國首次出口國外的高鐵列車。列車采用中國標準，依托復興號中國標準動車組先進成熟技術，適應印尼運行環境和線路條件，融合印尼本土文化，進行適應性改進，為雅萬高鐵量身定制。最高運營時速350公里，為動力分散型動車組，每列動車組編組8輛，設VIP、一等、二等座席，總定員601人，可重聯運行，具有技術先進、安全智能、乘坐舒適、本土特色鮮明等特點。

　　據中車四方股份公司雅萬高鐵動車組總體主任設計師張方濤介紹，作為我國首次出口國外的高鐵列車，雅萬高鐵動車組凝結著先進的中國技術、中國標準，體現為“高速度、高智能、高環境適應力、高舒適、高定制”。

　　雅萬高鐵正式開通運營后，雅加達至萬隆間的旅行時間大幅壓縮，極大改善當地交通條件，便利沿線民眾出行，帶動商業開發和旅游產業發展，為區域經濟社會發展注入加速度、提供新動能，對深化中國和印尼兩國務實合作，具有十分重要的意義。（海報新聞記者 毛道光 報道）