通江達海好“運”來丨中國目前僅存的唯一鈔關遺址：臨清運河鈔關景區

　　為立足講好運河故事，以歷史文化脈絡為經，以城市發展為緯，圍繞山東內河航運高質量發展，通江達海好“運”來網絡主題活動在近日啟動。8月30日，海報新聞記者跟隨采訪團來到聊城臨清運河鈔關景區，游覽大運河時期八大鈔關之首、臨清運河鈔關的風景遺址。

　　

　　明清時期有云：“南有蘇杭，北有臨張。”這句話是當時的百姓們對中國大運河沿岸最為知名的四處商埠的表述，而其中的“臨”便指的是臨清。記者了解到，臨清鈔關始建于明宣德四年，宣德十年升為戶部榷稅分司，明政府直轄，朝廷派御史或郡佐充任專職，下設德州、尖冢、樊 村廠、魏灣、浮橋口五處分關，管轄共370里運河。鈔關是明政府為疏通鈔法而設，因為起初是以鈔，也就是紙幣交稅，故稱鈔關，鈔關旨在征收船稅，而當時的臨清和杭州兩個關也兼收貨稅。

　　

　　臨清的這處運河鈔關，是明清兩代中央政府派駐臨清督理漕運稅收的直屬機構，稅收居當時的全國八大鈔關之首，占全國稅收的四分之一。在2014年運河申遺時，臨清鈔關作為重要的遺產點，已經被列入了世界文化遺產，同時也是全國重點文物保護單位。“目前鈔關只余下了三間明清時期的古建筑。”臨清運河鈔關景區講解員在展館內對采訪團介紹，“臨清運河鈔關稅收最高時有十余萬輛，而當年山東省整個省份稅收約為8800輛，相差不止十倍。”

　　

　　此處的臨清鈔關是運河八大鈔關之首（北新、河西務、臨清、 淮安、揚州、蘇州、杭州、九江），是設關最早，撤關最晚，歷史最悠久，也是中國目前僅存的唯一鈔關遺址。（海報新聞記者 汪雪然 聊城報道）