通江達海好“運”來丨京杭運河棗莊段主航道：初步形成“一港四港區六作業區” 格局

　　為立足講好運河故事，以歷史文化脈絡為經，以城市發展為緯，圍繞山東內河航運高質量發展，8月28日上午，通江達海好“運”來網絡主題活動正式在山東棗莊啟動。啟動首日，海報新聞記者來到京杭運河棗莊段主航道，并乘船游覽了沿該段主航道至魏家溝作業區的運河風光。

　　記者了解到，棗莊境內通航水域航道總里程113.4公里，流經市境4個區（市）、14個鄉鎮，流域面積1828平方公里。京杭運河主航道在棗莊市長43公里，就是歷史上著名的“泇河”，開鑿于明朝萬歷年間，現為國家II級航道標準，可常年通航2000噸級船舶。

　　而棗莊港作為山東省最早獲得批準實施的內河港口，經過多年建設，已初步形成“一港四港區六作業區”的總體發展格局。2021年全市港口吞吐量1712萬噸，同比增長39%。2022年，全年完成港口吞吐量2229.2萬噸，同比增長30.1%，港口吞吐量持續保持強勁增長態勢，也是自2016年以來，內河港口吞吐量首次突破兩千萬噸，較2019年1170萬噸實現三年翻一番，港口吞吐量實現歷史性突破！2023年第一季度，完成港口吞吐量401.2萬噸，同比增長10.2%。

　　棗莊市有2個梯級船閘，分別是臺兒莊、萬年閘船閘，均為雙線二級船閘，為全省首家全線雙線運行船閘。設有節制閘5座，臺兒莊節制閘2座、萬年閘節制閘2座和劉莊節制閘1座，保障魯西南地區泄洪主通道的安全行洪。（海報新聞記者 汪雪然 棗莊報道）