“通過(guò)分析轄區(qū)近3年以來(lái)，發(fā)生在斑馬線上的交通事故，我們發(fā)現(xiàn)清晨或傍晚時(shí)期，駕駛員視線不良是誘發(fā)事故的主要原因。”交警岱岳區(qū)大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)李林森介紹。為減少斑馬線上交通事故發(fā)生，大隊(duì)積極協(xié)調(diào)爭(zhēng)取資金支持，在不影響道路結(jié)構(gòu)的前提下，在長(zhǎng)城路北首杏林街、天龍大廈、泰安市精神病醫(yī)院、巨鼎酒店等處的4條非燈控路口斑馬線上實(shí)施亮化工程，增設(shè)了138個(gè)預(yù)埋閃光道釘、8面立柱發(fā)光警示標(biāo)志。
?

　　 預(yù)埋閃光道釘、警示標(biāo)志均以太陽(yáng)能作為能源，無(wú)需用電，在夜間LED燈光不間斷閃爍，可提前200米警示駕駛?cè)饲胺接邪唏R線，以此提高路口安全性、降低路口事故發(fā)生率。斑馬線亮化工程在一定程度上實(shí)現(xiàn)了斑馬線向“安全線”的轉(zhuǎn)換，不僅警示機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍蔡嵝研腥恕⒎菣C(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉^(guò)馬路時(shí)自覺(jué)走斑馬線，主動(dòng)觀望過(guò)往車輛、減速慢行，在確保安全的情況下橫過(guò)馬路。
?

　　 “反光道釘和發(fā)光警示標(biāo)志雖然在白天時(shí)看著普普通通，但是一到光線變暗時(shí)就特別明亮，可以有效改善路口視距，保護(hù)行人安全，在清晨、傍晚以及雨雪惡劣天氣時(shí)有非常大的視覺(jué)提醒作用，而且其個(gè)頭小巧、施工簡(jiǎn)便，容易在其他道路上‘復(fù)制’應(yīng)用。”李林森表示，下一步，大隊(duì)還將在一些事故多發(fā)、燈光較弱以及夜間行人經(jīng)過(guò)較多的路段推廣使用，達(dá)到“小成本、大效果”的目的。