泰安日報社·中華泰山網(wǎng)訊（通訊員 李國燦 路建波）近年來，寧陽縣圍繞“交通強縣”目標，系統(tǒng)規(guī)劃、統(tǒng)籌推進縣域道路建設(shè)，實現(xiàn)了從“通”到“暢”、從“暢”到“優(yōu)”，助力鄉(xiāng)村振興。目前，全縣農(nóng)村公路通車里程1963公里，公路密度達每百平方公里244.6公里，呈現(xiàn)出交通先導(dǎo)、助力振興、鄉(xiāng)村富美的動人圖景。

　　 錨定縣域交通升級

　　 借“強國之勢”謀“規(guī)劃藍圖”

　　 寧陽縣委書記王立軍常說：“道路交通既是優(yōu)化營商環(huán)境的先決條件，又是極為重要的民生工程，更是現(xiàn)代化建設(shè)的開路先鋒。”寧陽縣響應(yīng)建設(shè)交通強國號召，把交通強縣列入“大強富美安”社會主義現(xiàn)代化新寧陽奮斗目標，寫入縣十五次黨代會報告和政府工作報告，作為全局性重點工作強力推進。

　　 寧陽縣暢通對外“大通道”，鏈接縣內(nèi)“微循環(huán)”，系統(tǒng)編制《寧陽縣綜合交通中長期發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，擘畫“兩縱一橫”高速公路網(wǎng)、“兩縱一橫一環(huán)一聯(lián)”國省干線網(wǎng)、“九縱四橫四射五聯(lián)”農(nóng)村公路網(wǎng)。制定《加快建設(shè)交通強國山東示范區(qū)寧陽行動方案（2022-2025年）》，實施道路建設(shè)“七大提升行動”，打造“四大寧陽樣板”，高標準實施交通強縣建設(shè)。

　　 激活錢、地、人、技要素

　　 變“規(guī)劃圖景”為“縣鄉(xiāng)實景”

　　 針對道路建設(shè)的要素瓶頸，寧陽縣堅持“有解思維”，構(gòu)建要素保障機制，確保縣鄉(xiāng)道路“建好、管好、護好、運營好”。

　　 多元運作，解決“錢”的問題。寧陽縣推行“工程包”建設(shè)機制，將“零敲碎打”整合為“集約高效”。以縣土地儲備開發(fā)有限公司為運營主體，打包縣級公路建設(shè)項目143.4公里，向縣農(nóng)發(fā)行融資6億元。3年來，已完成高鄉(xiāng)路、朝柴路、茅張路、寧南路等71公里道路建設(shè)，撥付資金3.9億元。推進公路與路衍經(jīng)濟融合，多種方式補償建養(yǎng)資金。在22公里的大汶河旅游觀光示范帶建設(shè)中，整合林業(yè)、水利等扶持資金用于部分交通設(shè)施。引導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村在道路建設(shè)中“以工代賑”，緩解資金壓力、激發(fā)內(nèi)生活力，實現(xiàn)助農(nóng)增收。全縣已建設(shè)“四好農(nóng)村路”243.6公里，完成投資近10億元，在泰安市率先實現(xiàn)村、巷、戶道路“三通”。

　　 兩手并用，解決“地”的問題。寧陽縣科學調(diào)整土地規(guī)劃預(yù)留空間，依據(jù)建設(shè)時序，將全縣框架路網(wǎng)納入“三區(qū)三線”調(diào)整范圍，確保了主框架道路未來用地需求。根據(jù)公路建設(shè)需要及時征收，逐年制定道路用地需求，形成需求項目庫，以便及時征用。

　　 路長領(lǐng)銜，解決管護“人”的問題。寧陽縣建立縣、鄉(xiāng)、村三級“路長制”，明確路長縣級20人、鄉(xiāng)級52人、村級541人，壓實養(yǎng)護責任。委托縣文成公路養(yǎng)護工程有限公司對25條縣道進行市場化養(yǎng)護。招募農(nóng)村道路管護員900人，用于農(nóng)村公路精細化管理。將“愛路護路”寫入《村規(guī)民約》，發(fā)揮村民自治作用，引導(dǎo)全民自覺愛路護路。

　　 科技賦能，解決“效”的問題。寧陽縣整合現(xiàn)有系統(tǒng)，全面構(gòu)建“智慧交通”一體化信息平臺，推進涉路領(lǐng)域跨部門數(shù)據(jù)共享，實現(xiàn)建設(shè)、監(jiān)管、養(yǎng)護、應(yīng)急、執(zhí)法等關(guān)鍵節(jié)點統(tǒng)籌管理，提升交通治理效能。

　　 推進“交通+”融合

　　 讓“窮鄉(xiāng)僻壤”成“富美鄉(xiāng)村”

　　 交通+產(chǎn)業(yè)。寧陽縣立足培育多式聯(lián)運經(jīng)營主體，打造交通產(chǎn)業(yè)精品企業(yè)。投資30億元建設(shè)的恒信鐵路物流園，成為大型現(xiàn)代區(qū)域物流中心；投資12.6億元建設(shè)寧陽現(xiàn)代公路港，一期183畝區(qū)域5月份已投入運行。推動“早天下”冷鏈交易基地建設(shè)，完善了便民物流網(wǎng)絡(luò)。

　　 交通+快遞。寧陽縣以投資1.16億元的菜鳥智慧物流園為龍頭，以公交資源為載體，交通、郵政、快遞企業(yè)相結(jié)合，建立農(nóng)村寄遞物流體系，構(gòu)建了龍頭共建、網(wǎng)絡(luò)共聯(lián)、場所共用、運力共享的“交快融合+智慧物流”模式。目前，菜鳥智慧物流園已有10家企業(yè)入駐，單日最高寄遞量15萬件。寧陽縣被省交通運輸廳、省郵政管理局確定為農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展樣板縣。

　　 交通+旅游。按照“一環(huán)游寧陽、一帶串多區(qū)、多支連多點”的思路，寧陽縣制定全域旅游道路規(guī)劃，打造了長126公里、途經(jīng)7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、輻射沿途143個偏僻山村的“環(huán)山路旅游通道”，帶動鄉(xiāng)村旅游呈現(xiàn)井噴式增長。今年僅“五一”期間，距縣城百里之遙的東莊鎮(zhèn)鳳仙山旅游人數(shù)達到8萬多人。山區(qū)蔬菜、畜禽、林果等快速對外輸出，“四好農(nóng)村路”成了增收致富路。