新聞追蹤丨“公交線路不繞了，到達(dá)更快了” 泰安市公交公司持續(xù)調(diào)整優(yōu)化公交線路，精準(zhǔn)提供便民服務(wù)

　　泰安日?qǐng)?bào)社·中華泰山網(wǎng)訊（記者 曹一秀）隨著城市布局變化完善，私家車保有量不斷增長(zhǎng)以及網(wǎng)約車、共享單車快速發(fā)展，市民的出行規(guī)律發(fā)生變化，面對(duì)這種情況，市公交公司調(diào)密補(bǔ)疏，減少線路重疊，不斷升級(jí)調(diào)整優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，滿足城市公共交通出行需求。

　　近日，市公交公司在前期公交線網(wǎng)規(guī)劃的基礎(chǔ)上，實(shí)地考察、調(diào)研，結(jié)合周邊公交場(chǎng)站、道路、充電樁等公交基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)際，優(yōu)化調(diào)整了17路、23路運(yùn)行路線，提高公交運(yùn)行效率，有效提升我市公交服務(wù)品質(zhì)和綜合保障能力。

　　6月26日上午，記者乘坐了前往市公交公司方向的17路公交車，公交運(yùn)行至岱岳區(qū)區(qū)委區(qū)政府廣場(chǎng)西站后，不再停靠岱岳區(qū)財(cái)政局（齊魯銀行）、岱岳實(shí)驗(yàn)中學(xué)、開元小區(qū)等5個(gè)站點(diǎn)，轉(zhuǎn)而經(jīng)泰山大街駛?cè)腴_元路。在開元路北段站點(diǎn)，記者看到這里已設(shè)置了標(biāo)有17路最新試運(yùn)行線路的公交站牌，新增的開元路北段、開元路、高鐵北街3個(gè)公交站點(diǎn)清晰顯示。優(yōu)化調(diào)整后的17路公交線路改變了線路長(zhǎng)、穿越核心區(qū)串聯(lián)居民區(qū)面面俱到但略顯效率低下的情況，日益適應(yīng)新的客流規(guī)律。

　　“線路優(yōu)化調(diào)整前進(jìn)行了公示。”17路公交車司機(jī)張中強(qiáng)告訴記者，線路的優(yōu)化調(diào)整并未影響市民出行，“優(yōu)化的基本是與其他線路重合較多的站點(diǎn)，開元小區(qū)附近還有71路和46路經(jīng)過，岱岳區(qū)財(cái)政局附近有57路、46路、6路、25路等公交線路。在岱岳實(shí)驗(yàn)中學(xué)站，師生們更多地乘坐6路、25路。”同時(shí)，線路的優(yōu)化調(diào)整也改變了以前運(yùn)行線路轉(zhuǎn)彎多、存在安全隱患的情況，優(yōu)化調(diào)整后公交運(yùn)行直路更多，安全系數(shù)更高了。“17路還經(jīng)過高鐵泰安站，線路減少繞行后，也方便了市民游客更快地前往車站乘車，減少了乘客在車時(shí)間。”張中強(qiáng)說。

　　楊大爺是高鐵安居小區(qū)居民，外出時(shí)他經(jīng)常乘坐17路公交車，對(duì)于線路優(yōu)化調(diào)整，他很是稱贊。“取消的那幾個(gè)站點(diǎn)上下車的人也少，以前線路轉(zhuǎn)大圈，坐車時(shí)間也長(zhǎng)。”楊大爺說，優(yōu)化調(diào)整后，乘客能更快地到達(dá)目的地，既節(jié)約了時(shí)間又節(jié)約了能源，“還是這樣改了好。”

　　在高鐵安居小區(qū)站點(diǎn)，公交港灣站牌處張貼了23路線路調(diào)整的公告，取消空車率高、路線重疊多的9個(gè)公交站點(diǎn)后，23路降低了線路非直線系數(shù)，更好地滿足乘客出行需求。

　　為更好地服務(wù)于民，打造優(yōu)秀公交，市公交公司一直在不斷創(chuàng)新、探索，之后將持續(xù)優(yōu)化調(diào)整公交線網(wǎng)，以優(yōu)化減少泰城中心城區(qū)線路重復(fù)、擴(kuò)大邊緣地區(qū)覆蓋面積為目標(biāo)，以提高公交運(yùn)送速度、滿足大客流長(zhǎng)距離出行需求為重點(diǎn)，合理配置公交運(yùn)力資源，方便城區(qū)及周邊居民公交出行，為城鄉(xiāng)居民充分打造布局合理、方便快捷、暢通有序的公共交通出行體系。