泰安交警多措并舉改善交通環(huán)境

　　泰安日?qǐng)?bào)社·中華泰山網(wǎng)訊（記者 趙崢）泰城依山而建，老城區(qū)東西狹長(zhǎng)。近些年來(lái)，隨著全市機(jī)動(dòng)車保有量不斷攀升，上下班高峰期道路不暢現(xiàn)象出現(xiàn)得越來(lái)越多，給城市交通管理帶來(lái)較大壓力。

　　針對(duì)這一現(xiàn)狀，泰安市公安局交警支隊(duì)不斷加強(qiáng)對(duì)城市道路的精細(xì)化設(shè)計(jì)，近年來(lái)通過(guò)路口深度改造、優(yōu)化隔離設(shè)施、車道功能調(diào)整等措施，打出一系列道路交通環(huán)境改善“組合拳”，有效提升了交通出行品質(zhì)。

　　路口深度改造實(shí)現(xiàn)出行品質(zhì)“升級(jí)換代”

　　路口，是市民出行每天都會(huì)經(jīng)過(guò)的地點(diǎn)，不論是丁字路口還是十字路口，設(shè)計(jì)是否合理很大程度上影響著市民的出行體驗(yàn)。對(duì)路口進(jìn)行深度改造，幫市民出行實(shí)現(xiàn)“升級(jí)換代”，是泰安交警一直以來(lái)的努力方向。

　　“泰安老城區(qū)道路大多建成多年，不少路口的原有設(shè)計(jì)已不能滿足現(xiàn)代城市交通發(fā)展的需要。”泰安市公安局交警支隊(duì)設(shè)施科相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，“其中，部分路口僅通過(guò)交通組織優(yōu)化仍無(wú)法解決擁堵問(wèn)題，唯有進(jìn)行路口拓寬、道路線性調(diào)整等深度改造措施，才可達(dá)到治堵疏堵目的。”

　　

　　

　　

　　△岱宗大街與普照寺路路口

　　以岱宗大街與普照寺路路口為例，該處原為雙T型路口，路況復(fù)雜，車輛通行十分不暢，尤其是外地車輛行至路口不知道怎么通過(guò)。“經(jīng)過(guò)大量調(diào)研后，我們通過(guò)改造普照寺路南段路口線性，使該路口基本成為一個(gè)十字路口；再通過(guò)設(shè)置直行、左轉(zhuǎn)待行區(qū)、路口導(dǎo)向線、電子提示屏、非機(jī)動(dòng)車等待區(qū)等精細(xì)化設(shè)計(jì)，優(yōu)化了交通組織，如此便解決了該復(fù)雜路口擁堵問(wèn)題，同時(shí)也優(yōu)化了整條岱宗大街的交通環(huán)境。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　

　　

　　

　　△環(huán)山路與御碑樓路路口“蛻變”

　　環(huán)山路與御碑樓路路口的“蛻變”也是一個(gè)典型案例。以前，御碑樓路為雙向兩車道，只有一條向北的車道，右轉(zhuǎn)車輛經(jīng)常被左轉(zhuǎn)車輛阻擋；環(huán)山路為雙向四車道，路口車道只能設(shè)置左轉(zhuǎn)直行混合車道，導(dǎo)致路口放行時(shí)左轉(zhuǎn)車輛和直行車輛相互影響。而此路口不暢，還會(huì)增加?xùn)|岳大街、迎勝路等道路的交通負(fù)擔(dān)。

　　經(jīng)過(guò)一系列精細(xì)化綜合設(shè)計(jì)，交警部門對(duì)此路口進(jìn)行了深度改造，在取消了部分路邊綠地、增加路面寬度的基礎(chǔ)上，又在御碑樓路上增加專門右轉(zhuǎn)車道，環(huán)山路上增加專門左轉(zhuǎn)車道。這樣不僅一舉解決了路口右轉(zhuǎn)和左轉(zhuǎn)車輛不通暢的問(wèn)題，還打通了環(huán)山路、御碑樓路、東岳大街區(qū)域路網(wǎng)。

　　不光是這兩個(gè)地點(diǎn)，東岳大街與望岳東路、望岳西路路口，靈山大街與龍?zhí)堵仿房冢瑬|岳大街與迎勝路路口……如今，泰城多處路口都已完成深度改造，路口通行率提升了，市民交通出行的幸福感也跟著上去了。

　　優(yōu)化交通組織，暢通市民出行

　　路口的問(wèn)題解決了，市民出行就可以高枕無(wú)憂了嗎？對(duì)于泰安交警來(lái)說(shuō)，這里面的“道道兒”還多著呢。

　　“簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，我們還通過(guò)對(duì)車道設(shè)置進(jìn)行微調(diào)，增加非機(jī)動(dòng)車道等待區(qū)，規(guī)劃設(shè)計(jì)公交優(yōu)先，并通過(guò)在學(xué)校周邊設(shè)置臨時(shí)停車區(qū)域等措施，優(yōu)化調(diào)整交通組織，讓各處的交通都順暢起來(lái)。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　車道功能調(diào)整，可以說(shuō)是交通系統(tǒng)的“微創(chuàng)手術(shù)”。環(huán)山路與普照寺路路口東口，原來(lái)有直左、直右2個(gè)車道，現(xiàn)在通過(guò)壓縮車道調(diào)整為左轉(zhuǎn)、直行、直右3個(gè)車道，讓左轉(zhuǎn)、直行車輛不再相互影響；擂鼓石大街中段貫通后，每天通行的車輛急劇增多，而此前道路西段路口僅為兩車道，路口因左轉(zhuǎn)、直行車輛相互影響，極易造成擁堵，交警通過(guò)壓縮車道，單獨(dú)設(shè)置左轉(zhuǎn)車道，提高了路口通行能力……

　　

　　△岱宗大街與紅門路路口設(shè)置非機(jī)動(dòng)車等待區(qū)

　　設(shè)置非機(jī)動(dòng)車等待區(qū)，有效解決了市民出行的痛點(diǎn)問(wèn)題。受客觀條件限制，泰城有些道路較窄，沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車道，或非機(jī)動(dòng)車道寬度不能滿足停車需求，造成非機(jī)動(dòng)車涌入路口或斑馬線等待方向，造成路口交通混亂。泰安交警實(shí)地調(diào)研后，決定使用彩色路面，在岱宗大街與紅門路等路口處的機(jī)動(dòng)車道前方，設(shè)置非機(jī)動(dòng)車等待區(qū)，規(guī)范了路口秩序、降低了事故發(fā)生率。

　　

　　△擂鼓石大街上的指路標(biāo)志、交通路名牌，補(bǔ)充背交道路信息

　　讓綠色出行成為人們的首選，就要解決公交車行駛效率的問(wèn)題。在進(jìn)行充分調(diào)查研究之后，泰安交警在部分路段實(shí)行“公交優(yōu)先”的策略。比如，為避免公交車駛出公交港灣后，穿插直行車道造成車輛擁堵，泰安交警在東岳大街與唐訾路路口西口，設(shè)置“直行綠燈時(shí)公交車可借右轉(zhuǎn)車道直行”；在東岳大街花園路口東、西兩個(gè)方向，東岳大街溫泉路口東、西兩個(gè)方向，東岳大街迎春路口東、西兩個(gè)方向，東岳大街岱道庵路口東方向等多處地點(diǎn)也更新了設(shè)置……“公交優(yōu)先”讓公交車通過(guò)路口的效率大大提升，讓乘坐公交車出行的市民更加節(jié)省時(shí)間。

　　

　　△東岳大街與唐訾路路口西口，設(shè)置“直行綠燈時(shí)公交車可借右轉(zhuǎn)車道直行”

　　此外，泰安交警還十分重視學(xué)校周邊的道路交通情況。“近年來(lái)，我們通過(guò)設(shè)置橫向、縱向組合減速標(biāo)線，采用更加醒目的反光膜設(shè)置學(xué)校區(qū)域、注意行人、人行橫道標(biāo)志，采用彩色路面在人行橫道后方設(shè)置五米安全區(qū)等措施，有效保障學(xué)校周邊交通安全。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，“目前，泰城所有學(xué)校周邊的部分路段都設(shè)置了臨時(shí)停車區(qū)域，規(guī)范學(xué)校門前停車秩序，解決家長(zhǎng)接送車輛無(wú)法停放的問(wèn)題。”

　　讓交通設(shè)施承擔(dān)更多“責(zé)任”

　　交通環(huán)境的改善，除了各種道路交通優(yōu)化設(shè)計(jì)，其中，還少不了交通設(shè)施的“功勞”。

　　

　　△學(xué)校周邊設(shè)置臨時(shí)停車區(qū)域

　　“不管是增設(shè)隔離護(hù)欄、施劃網(wǎng)狀線，還是封閉部分路段中央隔離護(hù)欄開口，這都是為了讓市民出行更安全，道路交通更順暢。雖然在很多人看來(lái)這都是‘小手術(shù)’，但是卻影響著‘大民生’。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　

　　△北上高大街嘉德現(xiàn)代城西門前施劃網(wǎng)狀線

　　今年3月份，北上高大街嘉德現(xiàn)代城西門前施劃了網(wǎng)狀線，以解決嘉德社區(qū)居委會(huì)和部分群眾反映的“小區(qū)車輛進(jìn)出困難”的問(wèn)題。

　　該負(fù)責(zé)人表示，嘉德現(xiàn)代城小區(qū)有機(jī)動(dòng)車2000余輛，西門距溫泉路燈控路口僅70米左右，而且在該路口的導(dǎo)向車道內(nèi)，交通高峰期車輛排隊(duì)經(jīng)常溢出至大門以東，造成小區(qū)車輛進(jìn)出困難。“同時(shí)，小區(qū)進(jìn)出的車輛會(huì)與主車道車輛搶道，存在安全隱患，也影響東西主車道車輛的通行，大大降低了路口路段通行能力。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　此外，為了解決掉頭車輛與左轉(zhuǎn)車輛相互影響的問(wèn)題，泰安交警對(duì)長(zhǎng)城路與樂(lè)園街路口的南口及北口，擂鼓石大街與金山路路口的東口，東岳大街與溫泉路路口的西口，東岳大街與樂(lè)園街路口的西口，以及泰山大街淘你歡路口等多處路口提前掉頭口進(jìn)行了優(yōu)化。

　　

　　△在擂鼓石大街與金山路路口的東口，優(yōu)化提前掉頭口

　　2022年，泰安交警還對(duì)環(huán)山路、擂鼓石大街等多條主干道的50余面指路標(biāo)志、交通路名牌進(jìn)行升級(jí)更換，補(bǔ)充背交道路信息等，方便了市民掌握最新的路網(wǎng)信息。今年，還將投資100余萬(wàn)對(duì)城區(qū)全部指路標(biāo)志、交通路名牌進(jìn)行升級(jí)改造。

　　在2023年剛過(guò)去的100多天里，泰安交警已優(yōu)化調(diào)整了10余個(gè)路口的交通組織，新裝更換了80余面交通標(biāo)志，重新施劃了15000余平方米交通標(biāo)線……

　　這些數(shù)據(jù)的背后，是群眾想表達(dá)的“千言萬(wàn)語(yǔ)”，是泰安交警想到的“千方百計(jì)”，日漸順暢的道路，是對(duì)此最好的注釋。

　　（審核 王天姿）