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　　 據(jù)了解，京杭運(yùn)河是泰安內(nèi)河水運(yùn)體系的重要框架，共計48.39千米，全線為三級通航標(biāo)準(zhǔn)，湖區(qū)段航道現(xiàn)已全面通航，貨船一路向南實現(xiàn)“通江達(dá)海”，成為名副其實的“黃金水道”。隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，水運(yùn)日益繁忙，船舶航行安全監(jiān)控薄弱、航道運(yùn)行預(yù)警與維護(hù)被動滯后等問題顯現(xiàn)，為提升科技創(chuàng)新能力和航道維護(hù)管理水平，泰安市交通運(yùn)輸局、泰安市交通發(fā)展投資集團(tuán)公司開展航道科技項目研究，推廣應(yīng)用先進(jìn)裝備和技術(shù)，加強(qiáng)航標(biāo)防撞保護(hù)力度，營造良好的通航環(huán)境，為黃河流域高質(zhì)量發(fā)展賦能。

　　 泰安市交通運(yùn)輸局港航鐵路機(jī)場服務(wù)中心副書記董辰宏說：“京杭運(yùn)河?xùn)|平湖區(qū)段航道和大清河航道信息化工程項目充分依托先進(jìn)的計算機(jī)、電子海圖、VTS雷達(dá)掃描、航標(biāo)遙測以及流量監(jiān)測等技術(shù)，以“一圖五庫六平臺”為核心，實施“142”信息化建設(shè)工程，包括統(tǒng)一電子航道圖、公共基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫、港航基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫、港航專題數(shù)據(jù)庫、港航綜合數(shù)據(jù)庫、港航服務(wù)信息庫以及六大應(yīng)用支撐平臺，實現(xiàn)全方面感知、廣泛互聯(lián)、深度融合、智能應(yīng)用、機(jī)制完善的建設(shè)目標(biāo)。泰安內(nèi)河智慧航道項目建成后，將實現(xiàn)航道建設(shè)養(yǎng)護(hù)工作由傳統(tǒng)模式向數(shù)字化智慧化模式的轉(zhuǎn)型升級，跨部門、跨層級的業(yè)務(wù)管理及業(yè)務(wù)協(xié)同應(yīng)用，航段動態(tài)智能化監(jiān)測、巡查及異常感知告警，全面提升航道建設(shè)養(yǎng)護(hù)效率與服務(wù)水平。

　　 內(nèi)河智慧航道項目建設(shè)是泰安港航擴(kuò)能升級、可持續(xù)發(fā)展的重要工程之一，泰安市交通運(yùn)輸局守正創(chuàng)新、爭先向前，充分發(fā)揮專業(yè)力量，瞄準(zhǔn)結(jié)合點(diǎn)，整合臨港產(chǎn)業(yè)等相關(guān)資源平臺，推進(jìn)信息化建設(shè)“一體化”進(jìn)程，在推動黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略中貢獻(xiàn)泰安港航力量。