因為棉花具有怕污染、怕濕、怕高溫的特點，新疆鐵路部門把棉花列入易燃貨物，在設有風雨棚的站臺集中堆碼。在裝車前，鐵路工作人員還要對裝運棉花的車輛進行清掃，使用原子灰、塑料布、泡沫膠對破損部位進行封堵，并在車廂底部襯墊瓦楞紙，避免長途運輸棉包摩擦底板產生隱患。

　　新疆棉花種植區域地點分散、集中運輸難度大，新疆鐵路部門“主動出擊”對接棉花、棉紗產業相關企業，根據企業的運輸計劃，精準制定個性化、多樣化的運輸方案，采取零星拼車、成組裝車、開行專列等方式提升運力。同時，還持續拓展棉花裝車站點，目前已在南疆鐵路庫爾勒西站、蘭新鐵路西段奎屯站等26條鐵路專用線以及烏北站、巴楚站、新和站3個鐵路貨場開辦了棉花運輸業務，方便企業就近發運棉花。今年，新疆鐵路部門還與全國棉花交易市場集團有限公司等3家客戶簽訂合作協議，協議運量達170萬噸，整合棉花優勢資源，有效降低物流成本。