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  • “西煤東進” 指日可待

      兗礦泰安港公鐵水聯(lián)運物流園項目一期土建主體基本完成

      預(yù)計下半年開始生產(chǎn)運營

      2月10日上午,在東平縣彭集街道戴村壩下游約2公里處的大清河南岸,廣闊的土地上,兗礦泰安港公鐵水聯(lián)運物流園項目建設(shè)基地早已全面復(fù)工,機器轟鳴,一片繁忙施工的畫面。記者了解到,去年3月開工建設(shè)的該項目一期土建主體基本完成,下一步逐漸轉(zhuǎn)入設(shè)備安裝階段,預(yù)計于6月底完工,下半年開始生產(chǎn)運營。

      

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    工程是“一個物流園、兩個項目、三個標(biāo)段”

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    “總的來講,工程是‘一個物流園、兩個項目、三個標(biāo)段’。”兗礦東平陸港有限公司副總經(jīng)理秦文峰介紹,一個物流園即兗礦泰安港公鐵水聯(lián)運物流園,兩個項目是碼頭工程和兗礦東平陸港鐵路專用線工程,三個標(biāo)段是鐵路專用線標(biāo)段、物料儲運區(qū)標(biāo)段和碼頭前沿標(biāo)段,“現(xiàn)在我們附近的這片施工現(xiàn)場就是碼頭前沿,碼頭作業(yè)區(qū)建設(shè)5個1000噸級泊位及相應(yīng)配套設(shè)施。碼頭這一側(cè)的‘高架路’是皮帶棧橋,連接物流園和碼頭,主體已完工,后續(xù)會安裝皮帶,便于貨物運輸。”

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       從碼頭作業(yè)區(qū)往南,在物料儲運區(qū)建設(shè)工地上,4個高大的圓筒狀建筑物并排矗立,秦文峰介紹,這是直徑28米、高70米的圓筒倉,一期共新建4個,每個存儲能力為2.5萬噸,緊鄰的是4個自動化圓形料場,每個存儲能力為10萬噸。此外,該區(qū)域還設(shè)置了一個汽車快速裝車站,通過進港公路與外部公路相連接。

      

       與物料儲運區(qū)遙遙相望的翻車機房建設(shè)工地現(xiàn)場,工人們吃完午飯已開始上工,機器重新啟動,傳來陣陣運轉(zhuǎn)聲。“翻車機房設(shè)置兩套雙翻翻車機,具備接卸萬噸大列的能力,現(xiàn)在地下主體已完工。”秦文峰說,項目建成后,煤炭可經(jīng)瓦日鐵路,“西煤東運”至東平站,再轉(zhuǎn)園區(qū)鐵路專用線到達翻車機房,煤炭卸至溜槽后,再由輸煤棧橋經(jīng)轉(zhuǎn)運站運至物料儲運區(qū),或進倉儲備或再次轉(zhuǎn)運。進倉儲備的煤炭將被妥善安置在圓筒倉或圓形自動化料場內(nèi),再次轉(zhuǎn)運的煤炭通過輸煤系統(tǒng)裝載到汽車、貨船上,通過水陸兩種渠道送往四面八方。

       據(jù)了解,項目一期概算投資23.8億元,二期投資估算總額為9.96億元,二期預(yù)計今年年底建成完工,二期建成后,項目靜態(tài)儲煤能力將達到200萬噸。

      

      

    園區(qū)運行“綠色、環(huán)保、智能、高效”

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    “煤炭進園到出園,‘不見天、不落地’,全程通過傳送帶封閉移動,皮帶棧橋也會有噴霧降塵設(shè)施,不會出現(xiàn)粉塵亂揚的情況,實現(xiàn)綠色環(huán)保。”秦文峰說,整個園區(qū)的運行原則是“綠色、環(huán)保、智能、高效”。

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       記者了解到,該項目以建設(shè)環(huán)境友好型的生態(tài)港口為出發(fā)點,促進港區(qū)綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展,并通過建設(shè)智慧港口綜合管控平臺,全面提升港區(qū)生產(chǎn)調(diào)度、安全環(huán)保和綜合保障能力。按照智慧園區(qū)的設(shè)計,項目預(yù)計實現(xiàn)全方位實時物聯(lián)感知自動化目標(biāo),通過將分散的各作業(yè)系統(tǒng)的狀態(tài)數(shù)據(jù)實時接入,實時監(jiān)測設(shè)備狀態(tài)、運行參數(shù),全場作業(yè)設(shè)備做到全實時感知;預(yù)計實現(xiàn)全過程實效生產(chǎn)調(diào)度數(shù)字化目標(biāo),指導(dǎo)貨物高效運轉(zhuǎn),提高設(shè)備的無故障運行率;預(yù)計實現(xiàn)全天候?qū)嵖匕踩h(huán)保智慧化目標(biāo),加強企業(yè)的安全環(huán)保及風(fēng)險教培的管控力度,降低安全風(fēng)險;預(yù)計實現(xiàn)全要素實景三維動態(tài)可視化目標(biāo)。

      

      

    “西煤東運”保障魯西能源安全

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    據(jù)了解,該項目適應(yīng)國家“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”政策的要求,充分發(fā)揮泰安港區(qū)位優(yōu)勢,挖掘瓦日鐵路、京杭運河、高速公路、國道路網(wǎng)立體交叉的運輸資源,實現(xiàn)公鐵水多式高效無縫對接聯(lián)運,建成后可以大大提高港口鐵路集疏運比例,是完善港口整體功能、保障港口運行的重要基礎(chǔ)設(shè)施。

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       近年來,隨著我省煤炭產(chǎn)能逐步下降,煤炭供應(yīng)保障面臨自給率低、省外來煤區(qū)域性趨緊及運力時段性受限等因素制約,煤炭供應(yīng)緊平衡已經(jīng)成為常態(tài),急需加強煤炭儲備能力建設(shè)。“物流園一期建成后煤炭應(yīng)急儲備能力達到50萬噸,項目規(guī)劃年轉(zhuǎn)運量為1620萬噸。”秦文峰說,項目建成后,將實現(xiàn)“西煤東運”保障魯西能源安全,有效緩解階段性煤炭供需緊張狀態(tài)對經(jīng)濟運行產(chǎn)生的嚴(yán)重影響,保障經(jīng)濟運行正常和穩(wěn)定。

       此外,該項目也會釋放山東能源集團在陜蒙的煤炭生產(chǎn)能力,發(fā)揮山東能源集團銷售優(yōu)勢,實現(xiàn)“西煤東進”的戰(zhàn)略目標(biāo)。“這里也是一個煤炭銷售平臺,現(xiàn)在我們有兩大重要客戶,瑞星集團和已經(jīng)立項的中興電廠,還有中聯(lián)水泥、石橫鋼鐵等,煤炭銷售很緊俏。”秦文峰說。

      

       “瑞星集團是全國最大的氮肥生產(chǎn)企業(yè),煤炭作為原料煤和燃料煤使用,每天煤炭使用量大約在1萬噸,每年煤炭使用量大約在300萬噸。物流園建成后,將大大降低我們的運輸成本,年可節(jié)約資金6000余萬元。”瑞星集團下屬子公司山東潤銀生物化工股份有限公司法人兼總經(jīng)理孟慶賀說。

       “項目也是一個大型的物流節(jié)點,煤炭進入,東平縣的化肥、建材、糧食等貨物也可以流轉(zhuǎn)出去。”秦文峰說,物料儲運區(qū)還設(shè)有雜貨堆場和雜貨倉庫,水泥、建材等貨物都可以在此儲存,封閉又環(huán)保。

      

       記者了解到,兗礦泰安港公鐵水聯(lián)運物流園項目建成后,三到五年的時間,煤炭銷售每年的產(chǎn)值可以達到80億元,年利潤2.8億元,每年上繳利稅7000余萬元,創(chuàng)造就業(yè)崗位300余人,預(yù)計帶動周邊就業(yè)人數(shù)3000余人,具有良好的經(jīng)濟社會效益。

       【泰安日報社·最泰安全媒體記者: 曹一秀 攝影: 陳陽 審核: 王婷婷】

      

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